全性能管路系統(tǒng)
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體現(xiàn)在能耗上，因而不同型式的壓縮機，應當按照不同的調節(jié)系統(tǒng)選擇不同的控制與調節(jié)系統(tǒng)。壓縮空氣管道不同壓縮機型式和制造商之間的差別，會使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機的滿負荷與耗氣量恰好相一致。
壓縮空氣管道利用不斷地控制驅動電機的轉速調節(jié)氣量，或者根據(jù)壓力的變化不斷地控制閥門實現(xiàn)氣量的連續(xù)調節(jié)。其結果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar )，變化大小由調節(jié)系統(tǒng)的放大功能及其速度而定。
加載、卸載調節(jié)是壓縮空氣管道常見的調節(jié)系統(tǒng)，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調節(jié)的方法是：在較高壓力時完全切斷氣流(卸載)，而當壓力降低到低值，恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時間內，加載/卸載循環(huán)的許可次數(shù)，通常壓力在0.3至1bar 范圍內變化。
進口節(jié)流是減少流量的一種簡便方法，該方法是使進口處產生低壓，提高壓縮機的壓縮比，至用于較小的調節(jié)范圍。噴液壓縮機容許有大的壓縮比，可以下調到大的10%，由于高壓縮比，該方法造成相對高的能耗。
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