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大連壓縮空氣管道
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超級(jí)管道管路含油量高的解決辦法

2022-04-08

超級(jí)管道

    超級(jí)管道吹掃工作開始前,需熟悉涂裝行業(yè)壓縮空氣管路走向,梳理支管路數(shù)量,劃分區(qū)域、劃分等級(jí),識(shí)別工藝及設(shè)備用氣點(diǎn);了解壓縮空氣系統(tǒng)中各設(shè)備,包括空壓機(jī)、干燥機(jī)、過濾器等的使用條件。


    實(shí)時(shí)跟進(jìn)設(shè)備調(diào)試進(jìn)度,超級(jí)管道能識(shí)別設(shè)備調(diào)試導(dǎo)致不能進(jìn)行吹掃工作的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)已和設(shè)備連接的管路進(jìn)行識(shí)別,統(tǒng)計(jì)及記錄并聯(lián)系設(shè)備部通知設(shè)備廠家進(jìn)行拆解,以便于吹掃。嚴(yán)格檢測(cè)壓縮空氣氣源潔凈度,定期檢測(cè),防止由于氣源潔凈度差導(dǎo)致吹掃工作反復(fù)。


    壓縮空氣在輸送過程中,從空壓機(jī)出來后進(jìn)入儲(chǔ)氣罐前,會(huì)產(chǎn)生很多冷凝水,建議安裝汽水分離器,在汽水分離器下部再裝一個(gè)空氣疏水閥,強(qiáng)制把冷凝水和空氣中氣態(tài)的水分分離出來,確保得到高品質(zhì)高干度的壓縮空氣。


    超級(jí)管道壓縮空氣的泄漏源主要是氣動(dòng)元器件在使用過程中因老化、受到外力而破損等形成的,如各種氣動(dòng)管路的裂紋、漏孔、管接頭磨損、閥類元件密封損壞、氣缸密封圈磨損等。


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