鋁合金管道管路隨著撞擊速度的增加,鋼彈/鎂靶碰撞副形成的彈坑形貌經歷了球冠形→半球形→圓柱形+半球形→半球形過渡,而鋁彈/鎂靶碰撞副在撞擊成坑過程中彈坑形貌由球冠形逐漸過渡到半球形。

    鋁合金管道管路的可擠壓尺寸范圍隨擠壓方法的不同而異。常規(guī)的穿孔針擠壓法擠壓鋁合金管的大外徑為600～650mm，小內徑5～15mm，小壁厚2～5mm。由于穿孔針的強度與剛性上的原因，擠壓鋁合金管的小內徑與壁厚受到較大的限制。

    減少斷針的發(fā)生 ,是實現無潤滑擠壓生產高質量管材的關鍵 ,而合理確定工藝參數、特別是鑄錠長度 ,對減少斷針至關重要。然而,軸向試樣單向拉伸只能反映管材軸向的力學性能而無法反映管材的環(huán)向性能,而在內高壓成形中鋁管管材主要以環(huán)向變形為主。

    由于環(huán)向試樣與D型塊之間存在摩擦,所以測試得到強度往往偏高。常規(guī)的內高壓成形中,通常忽略法向應力而將管材假設在平面應力狀態(tài)下發(fā)生變形,國內外學者為了得到雙向應力狀態(tài)下管材的應力-應變曲線對管材的液壓脹形進行了大量的研究。