系統(tǒng)地說，空壓機(jī)配備合適的儲(chǔ)氣罐有以下幾點(diǎn)好處：哪里有空氣管道空壓機(jī)動(dòng)作，由于空壓機(jī)的動(dòng)作幅度是比較大的，因此在工作中頻繁的打開和停止壓力容器的話，這樣增加了閥門的磨損，另方面也使油路氣路不穩(wěn)定，這就造成了機(jī)器的不穩(wěn)定性，但是若是配置了儲(chǔ)氣罐的話，這種情況就會(huì)相對(duì)的減少。陽(yáng)江空氣管道節(jié)能效應(yīng)，空壓機(jī)的頻繁啟動(dòng)和停止，因此電機(jī)的電流量會(huì)消耗的非常的大，因此在使用的時(shí)候空壓機(jī)的狀態(tài)會(huì)是空載的，這種狀態(tài)若是停留的非常長(zhǎng)的話，會(huì)浪費(fèi)很多的流量。但是若是配備了儲(chǔ)氣罐的空氣系統(tǒng)，這樣空壓機(jī)的穩(wěn)定就會(huì)停止下來，可以保證工作非常的穩(wěn)定，減少不必要的空轉(zhuǎn)能量的浪費(fèi)。提供穩(wěn)定的氣源，空壓機(jī)為什么要綁定儲(chǔ)氣罐？空壓機(jī)系統(tǒng)中若是有了儲(chǔ)氣罐，空壓機(jī)輸出空氣有個(gè)緩沖地方，氣源就能較好保持在一個(gè)設(shè)定值，用氣系統(tǒng)能得到恒定的壓力，這對(duì)于現(xiàn)代化工廠的使用非常必要?？諝赓|(zhì)量好，空壓機(jī)出來的壓縮空氣，首先送到儲(chǔ)氣罐，這里面的空氣會(huì)停留一定時(shí)間，能沉淀空氣中的雜質(zhì)水份等異物，壓縮空氣的溫度也得到降低，就是沒有冷凍干燥機(jī)，也能送出比較優(yōu)質(zhì)的空氣。其實(shí)儲(chǔ)蓄的作用就是一個(gè)蓄水池一樣，空壓機(jī)是一個(gè)氣源，而儲(chǔ)氣罐則是一個(gè)水池。儲(chǔ)氣罐能根據(jù)設(shè)定將氣壓衡定在某一壓力范圍之內(nèi)，緩沖氣壓的波動(dòng)，減少空壓機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)，另外儲(chǔ)氣罐還能起到沉淀空氣中的雜質(zhì)水份等異物的功能。

“零氣耗”概念來自環(huán)保領(lǐng)域的“零排放”（“碳排放”逼近“零”）。壓縮空氣是無毒無害且最為低廉的“耗能工質(zhì)”。陽(yáng)江空氣管道原料無償取自于環(huán)境，除電成本外，凈化成本極低。在排放的“質(zhì)”和“量”上沒有法規(guī)性限制和成本性障礙?！傲銡夂摹备稍锲髌茐牧藲庠聪到y(tǒng)設(shè)置秩序——后部冷卻器和油水過濾器的缺位使下游設(shè)備、材料遭受高溫高壓高濃度“臟氣”（水分、油霧與固體粒子等）的直接沖刷，完全顛覆了凈化設(shè)備存在的意義；未經(jīng)處理的“臟氣”首先進(jìn)入電加熱器——這是一個(gè)承壓容器。哪里有空氣管道高溫高壓高濃度“臟氣”在電加熱器里流動(dòng)極易積炭沉垢，對(duì)該安全隱患廠家和監(jiān)管部門絕不能掉以輕心；配套離心空壓機(jī)是這類干燥器被動(dòng)采取的唯一“非本安”性防護(hù)措施。重化工業(yè)集中地區(qū)環(huán)境空氣中就含有濃度不等的氣溶膠、各類氮氧化物和2μm以下固體碳系粒子。離心機(jī)對(duì)這些雜質(zhì)不起作用，大流量“臟氣”會(huì)對(duì)下游設(shè)備材料造成嚴(yán)重污染；后部冷卻器是空壓系統(tǒng)安全運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié)，由運(yùn)行不當(dāng)或管理不當(dāng)引發(fā)的爆炸事故，原“二汽”蔣其昂總師多有論述。本該露天設(shè)置的后冷器移到兩塔之間成為干燥器不可或缺的組成部件，只會(huì)增大運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)；用作動(dòng)力氣源，離心空壓機(jī)多數(shù)場(chǎng)合不如無油螺桿機(jī)。零氣耗干燥器以離心機(jī)為唯一配套對(duì)象，將通用設(shè)備降格為量產(chǎn)不了的專用設(shè)備，這不是技術(shù)發(fā)展的方向；利用排氣“余熱”自可減小電加熱器功率，但再生氣帶入大量水分使塔間冷卻器（L1）負(fù)荷增大，冷卻水消耗也隨之增多，關(guān)于水的重要性大家都是懂的，在此不提；相同工況下以“高耗水”、“高壓降”為代價(jià)的“零氣耗”干燥器單位綜合能耗（折標(biāo)煤量）比鼓風(fēng)熱干燥器還大，與結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、控制可變的無熱再生干燥器更不能相比；“零氣耗”干燥器體量巨大，使材耗、制造、物流、財(cái)務(wù)和售后成本大為增加，而產(chǎn)品氣質(zhì)量（壓力露點(diǎn)、排氣壓力）反而下降；在銷售領(lǐng)域一些山寨品牌打著“零氣耗”名義招搖過市，這種假冒偽劣產(chǎn)品極大損害了壓縮空氣凈化行業(yè)聲譽(yù)和用戶利益。

鋁合金快捷管路將成為壓縮空氣管道輸送系統(tǒng)的首選，在電氣自動(dòng)化的應(yīng)用當(dāng)中，以壓縮空氣及真空為代表的氣動(dòng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)低成本高可靠性的最佳手段氣動(dòng)系統(tǒng)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、執(zhí)行元件組成，動(dòng)力系統(tǒng)如空壓機(jī)、真空泵就如同人體的心臟、肺，而管路系統(tǒng)就好比是輸送血液及氧氣的血管、氣管，二者相輔相成。陽(yáng)江空氣管道管路系統(tǒng)在其中起到至關(guān)重要的作用輸送系統(tǒng)的現(xiàn)狀，目前大多數(shù)的工礦企業(yè)主要使用碳鋼類管路輸送。空氣管道價(jià)格此類管路存在以下幾個(gè)問題：傳統(tǒng)管道的氧化問題，由于碳鋼管主要成分是鐵，該元素容易與空氣中的水、氧氣化合反應(yīng)產(chǎn)生氧化鐵（鐵銹），該物質(zhì)隨著壓縮空氣傳送到氣缸、生產(chǎn)設(shè)備中會(huì)造成缸體磨損、設(shè)備損壞給使用單位帶來不必要的損失。如果氣源直接跟產(chǎn)品接觸會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量下降，如果是食品類產(chǎn)品造成的影響更為嚴(yán)重。哪怕是采用了過濾三聯(lián)件等措施，由于鐵銹是固體雜質(zhì)，它非常容易吸附在濾材上，導(dǎo)致濾材使用壽命過短，并且產(chǎn)生壓降傳統(tǒng)管道的壓降問題，哪怕是新裝碳鋼類管道，它的內(nèi)壁是粗糙不平的（內(nèi)部粗糙度1.9μm），并且粗糙度是逐年因腐蝕而增加，這樣直接導(dǎo)致了通過流量減少及壓降增加。傳統(tǒng)管道的泄漏問題，造成泄漏的原因還是由于腐蝕，不論是采用套絲安裝還是焊接安裝的碳鋼管道，在絲口及焊疤部位總是最先開始腐蝕。

空氣壓縮機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮并使壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備。空氣管道價(jià)格在各種行業(yè)中它擔(dān)負(fù)著為工廠中所有氣動(dòng)元件，各種氣動(dòng)閥門提供氣源的職責(zé)。陽(yáng)江空氣管道空壓機(jī)的能源消耗大的一塊是電能的消耗，它占到總消耗的77%，其次是維護(hù)費(fèi)用，占到總消耗的18%，而設(shè)備投資只占到總成本的5%?？諌簷C(jī)的電耗是十分驚人的。一臺(tái)空壓機(jī)，少則幾萬(wàn)元，多則上百萬(wàn)，但購(gòu)置成本只有5%的比例，可見其電耗數(shù)字的龐大。因此找到空壓機(jī)耗能的原因，有針對(duì)性的解決，才能進(jìn)行能效的提高。

壓縮空氣管路安裝注意事項(xiàng)，管子、管件及閥門經(jīng)檢驗(yàn)合格，并按設(shè)計(jì)要求校對(duì)無誤后，方可安裝。陽(yáng)江空氣管道PIPRO鋁合金管道無需焊接，快速安裝所有管道支吊架均采用成品支吊架，具體數(shù)量由承包商自行計(jì)算得出。用于法蘭聯(lián)接的管道可采用二次安裝，即將法蘭與管道焊接后，再拆卸、校正和清理重新進(jìn)行安裝。管道布置圖中未表示的，由現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)決定走向的小管道，包括儀表管等，應(yīng)布置整齊，走向合理，并應(yīng)在其他管道安裝完后，空氣管道價(jià)格根據(jù)工程規(guī)定、設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行安裝。管道在安裝過程中應(yīng)做好成品保護(hù)，嚴(yán)禁手套、螺栓、焊材等雜物掉入其中。所有會(huì)受銹蝕的配件都須經(jīng)防銹處理并加上適當(dāng)?shù)姆冷P涂料，而同時(shí)在進(jìn)行安裝工作時(shí)，應(yīng)防止因不同的金屬直接接觸而發(fā)生的電解作用。管道應(yīng)設(shè)支架固定，特別是有柔性接頭的管道和不允許承重的管道，應(yīng)另加支架固定。最大管道支撐間距不能超過5米。實(shí)際的布置及細(xì)節(jié)由設(shè)計(jì)要求及參數(shù)表提供，提交項(xiàng)目管理及業(yè)主批準(zhǔn)。不保溫動(dòng)力管道支架一般采用弧形管托，但為防止由于水平方向發(fā)生徑向位移而導(dǎo)致管道意外脫落，應(yīng)每隔24m左右設(shè)滑動(dòng)支架。管道支架、支座及零件在去銹除污后刷防銹漆兩遍，灰色面漆一道。吊架的焊接應(yīng)由合格焊工施焊，并不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。管道與支架焊接時(shí)，管子不得有咬邊、燒穿等現(xiàn)象。管道的環(huán)向焊縫不得放在支架上，離開支架邊緣不小于200毫米，焊接鋼管的縱向焊縫應(yīng)朝向便于檢查的方向。壓縮空氣管道螺紋連接時(shí)，每個(gè)分支管應(yīng)在螺紋連接的閥門等維修件附近設(shè)置一個(gè)活接頭，以便于檢修。設(shè)計(jì)壓力大于1.0MPa的壓縮空氣管道在安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行抽樣射線照相檢驗(yàn)，抽檢比例不低于5%，質(zhì)量不低于Ⅲ級(jí)。動(dòng)力管道安裝完畢均應(yīng)對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)采用氣壓試驗(yàn)時(shí)，低壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.15MPa，高壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.61MPa。試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈的空氣，試驗(yàn)前需經(jīng)建設(shè)單位同意，同時(shí)試壓過程中應(yīng)切實(shí)做好安全防護(hù)及隔離措施。試驗(yàn)前，必須用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)逐步緩慢增壓，當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí)，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓，每級(jí)穩(wěn)壓3min，直至試驗(yàn)壓力。然后穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行檢查，以發(fā)泡劑檢驗(yàn)不泄漏為合格。承包商應(yīng)在壓力試驗(yàn)前提交試壓方案至項(xiàng)目管理方和業(yè)主批準(zhǔn)。