降低用氣壓力，空壓機1bar壓力約需消耗7%的能耗。所以空壓機設置的壓力直接關系到空壓機的電費支出。一些錯誤的認知：①有很多空壓機用戶抱著穩(wěn)妥的心理，空壓機壓力設置寧高勿低；翻版同行同業(yè)的生產流程和設備，包括空壓機系統(tǒng)，認為是成熟經驗，因此造成一些過時技術的錯誤操作一再被復制；用氣設備的氣源要求不明確或者說余量過大，甚至高壓降壓后使用，以求“保持壓力穩(wěn)定”，鐵嶺空壓氣管道這些裝置往往并不追求高效，造成一些無謂的浪費；空壓機壓力選型無區(qū)別的采取“就高不就低”，導致為滿足極小流量的局部高壓使用需求而不得不全局采用高壓力。解決方案：詳細核實用氣設備的最低壓力要求，有條件的可以再通過實驗驗證。需求的壓力差別超過1公斤的即可考慮采用高壓、低壓空壓機系統(tǒng)分別供氣。一些小流量高壓可采用增壓閥來實現，而不必全局高壓。調整運行設置，有一個現象，很多用了多年的空壓機，其運行設置還是投入使用時的出廠設置。比如壓力設置，根本不是根據工廠的實際需求設置的，反而是根據空壓機的規(guī)格來設置的，比如0.8MPa的空壓機，加卸載控制方式的卸載壓力0.8MPa，加載壓力0.7MPa，哪怕實際只需要0.6MPa，這種情況非常普遍。再比如加卸載控制方式的空載時間，幾乎少人更改?？蛰d即空壓機不再產氣，但電機仍然在運行，由于沒有壓縮空氣產出，這時消耗的電力都是無用功。廠家設置的空載時間為了避免用戶配套儲氣罐過小，導致頻繁啟動對空壓機造成損壞，設置的時間都比較長，有些甚至長達30分鐘。這意味著，如果空壓機沒有下降到設置的加載壓力，空壓機將持續(xù)空載30分鐘才會停機。空壓氣管道公司而空壓機空載時的能耗在30%~50%之間，這是非常嚴重的浪費。多臺空壓機的聯(lián)動設置問題，有很多企業(yè)設置為統(tǒng)一壓力，這會導致加載卸載幾乎同時（實際上因為每臺壓力傳感器的誤差不盡相同，總有那么一臺壓力值向下偏移的空壓機最先啟動，壓力值向上偏移的那臺最先卸載）。正確的做法應該是分基、輔機（基礎空壓機負責基本流量，輔機負責流量變化調節(jié)）。以上就是為大家分享的不花錢、少花錢的空壓機系統(tǒng)節(jié)能方案操作細節(jié)。而且這些方法，基本上用戶自行就能實施完成，獲得不錯的效果。

壓縮機系統(tǒng)，大流量：離心式替代螺桿式；中流量：雙級壓縮替代單級壓縮；小流量：鐵嶺空壓氣管道變頻替代工頻；凈化系統(tǒng)，露點要求低：冷干替代吸干；露點要求高：無耗氣替代有耗氣；管網系統(tǒng)，壓降情況：調大管徑；含水情況：空壓氣管道公司檢測滲漏點和原因；儲罐容量：按10~15%用氣量設置，盡可能使用大容量儲罐；用氣末端，分線原則：高低壓用氣分線布局；增壓方案：為用氣端設備合理配置增壓泵、增壓機；環(huán)境改善，設備環(huán)境：設備周邊通風、降溫并做好環(huán)境整潔減少空氣粉塵；管網保溫：室內、外管網系統(tǒng)注意保溫；持續(xù)改進，做好持續(xù)改進及進一步優(yōu)化方案的準備，為提升節(jié)能效果做長期性的客戶服務。

首先，需要意識到：壓縮空氣是有成本的，這個成本不僅包括生產壓縮空氣的空壓機的能源消耗，還包括壓縮空氣的各種非正常損耗。因此，一個基本的概念是：鐵嶺空壓氣管道空壓機系統(tǒng)節(jié)能不僅僅是空壓機的節(jié)能，而是整個壓縮空氣系統(tǒng)的系統(tǒng)性節(jié)能。注意，這里的關鍵詞是“系統(tǒng)性”，而不是指“設備系統(tǒng)”。空壓氣管道公司用戶常見的空壓機推銷員，絕大多數都是制造商的產品銷售員，傾向于銷售產品，所以他們最多見的節(jié)能方式就是“換一臺節(jié)能的空壓機”。當然這種方式一定有所效果，否則也沒必要換。但如果只是依賴這種方式來進行空壓機系統(tǒng)的節(jié)能，局限性是顯而易見的。因為，很多時候這僅僅只是解決了空壓機本體是否節(jié)能高效的問題，而空壓機本體占整個壓縮空氣系統(tǒng)所有可節(jié)能的空間的比例有多大，則是個未知數。占的比例大，則節(jié)能效果好，反之則差強人意。假設空壓機本體在整個系統(tǒng)中能夠節(jié)能的空間只占10%，這就意味著，如果只是替換了空壓機就了事，那另外90%可節(jié)能空間仍藏在某處如沙漏一般流逝你的金錢。

由超級管道廠家和您一起洞察制氮機應用市場，深挖空壓機經銷商利潤新藍海。鐵嶺空壓氣管道制氮機的應用范圍非常廣泛，普遍應用于電子行業(yè)中的半導體生產封裝、電子元器件生產、LED、LCD液晶顯示器、鋰電池生產等；食品行業(yè)中的糧食綠色倉儲、食品充氮包裝、蔬菜保鮮、酒類封（罐）裝和保存等；哪里有空壓氣管道制藥行業(yè)中的藥品生產、儲存、封裝、包裝等；化工行業(yè)主要用于覆蓋、吹掃、置換、清洗、壓力輸送、化學反應攪動、化纖生產保護、充氮保護等；以及金屬熱處理過程的保護氣，橡膠、塑料制品的生產用氣等。純度、流量、壓力穩(wěn)定可調，滿足不同客戶的需要三種現狀用戶分別找空壓機經銷商購買空壓機系統(tǒng)，找制氮機廠家購買制氮機設備；用戶找制氮機廠家整套購買(包括空壓機、冷干機/吸干機，過濾器等）；有一部分空壓機經銷商走在前面，發(fā)現了制氮機的用戶，把空壓機系統(tǒng)跟制氮機一起賣給了用戶。根據市場調查結果顯示，目前約百分之90%的用戶屬于前面兩種購買方式，只有約10%的用戶選擇了第三種，即由空壓機經銷商提供整套制氮設備。為什么會存在以上現象呢？主要原因在于大部分空壓機經銷商未關注到這一市場，對之了解甚少，亦不敢主動出擊，自然談不上得到可觀的市場回報了。我們擁有敏銳的市場洞察力，早在很久以前就關注到這一市場狀況，并致力于制氮機的技術創(chuàng)新與營銷模式創(chuàng)新，于2017年開始研發(fā)區(qū)別于傳統(tǒng)雙塔式制氮機的新型模組式制氮機，并攜新品亮相于2018年11月的上海PTC展，獲得眾多行業(yè)人士的關注，并積累了一定規(guī)模的用戶群體。模組式制氮機體積小、效率高、無需辦理壓力容器證書、鋁合金腔體無二次污染，充分保證氮氣純度與潔凈度，同等型號體積較雙塔的少一半左右，使用與維護成本節(jié)省了50%。目前伊普思是國內為數不多的能量產模組式制氮機的企業(yè)之一，特別適用于食品包裝、真空壓鑄、SMT回流焊，波峰焊、LED焊接、鋰電粉碎、液晶封裝等行業(yè)。

因此，有部分企業(yè)特別是電子、醫(yī)藥、噴涂行業(yè)會選擇使用不銹鋼管路來避免管道生銹導致的二次污染及腐蝕可能引起的爛穿泄漏風險，但是不銹鋼鋼管造價比較高，鐵嶺空壓氣管道廣泛應用受到一定的限制輸氣系統(tǒng)革新，正因為傳統(tǒng)管道在實際應用中的各種弊端，一種新型流體輸氣系統(tǒng)應運而生——鋁合金快捷安裝管路系統(tǒng)。早在2000年左右歐美企業(yè)已普遍應用在壓縮空氣管道、真空管道，以及氮氣等惰性氣體的輸送中，中國最早的應用案例是1996年安裝在杭州日報印刷廠，至今已二十多年的使用歷史。空壓氣管道公司目前國內許多的大企業(yè)如一汽大眾、江淮汽車、奇瑞汽車、河南中煙、雅戈爾、歌爾聲學、五糧液、茅臺等等都選擇使用鋁合金管路系統(tǒng)作為首選的輸氣解決方案，那么下面我們將通過與傳統(tǒng)管材的比較來詳細介紹鋁合金管路系統(tǒng)的技術及優(yōu)點。鋁合金管路系統(tǒng)的管材抗腐蝕及節(jié)能鋁合金管材通過陽極氧化處理表面會自然形成一層氧化膜，從而具有極強防腐蝕性。陽極氧化處理是一種電—化學反應過程，這一反應使金屬表面的氧化膜加厚，從而提高了金屬表面的硬度，抗腐蝕性和耐磨性，且因鋁合金管材加工采用的無縫擠壓技術，內壁可以保證較高光滑度，減少流體高速輸送產生的壓降。傳統(tǒng)碳鋼初始內壁就較粗糙，且會因腐蝕導致內壁逐年增厚內徑縮小，所以使用碳鋼類管路輸送系統(tǒng)的能耗會逐年增加。而PIPRO鋁合金管道特有的管重量輕，內壁光滑、耐腐蝕性好。

下午，會議安排與會人員前往蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機有限公司進行實物參觀，來自三家企業(yè)的工程師分別為來訪客戶詳細介紹了產品實際性能參數和節(jié)能效果。據了解，為回饋中國市場，2019年11月前購買該節(jié)能組合產品，可享九折優(yōu)惠。意大利瑪泰(Mattei)成立于1919年， 1960年成為一家股份制公司。1963年，Giulio Contaldi成為該公司首席執(zhí)行官，在他的推動下，創(chuàng)建了現代化的Vimodrone工廠，他還進一步推動了國際擴張活動，增加了對工業(yè)化國家的出口，并開設了國外分支機構，從此拉開了Mattei公司的百年歷史的序幕，鐵嶺空壓氣管道這家公司憑借其獨有的旋轉葉片技術在壓縮空氣行業(yè)取得了令人矚目的偉大成就，改變了空氣壓縮的歷史。空壓氣管道公司PIPRO鋁合金管道：鋁合金管；鋁合金管重量輕，內壁光滑、耐腐蝕性好；適合的流體：壓縮空氣、真空、氮氣、惰性氣體等；壓力范圍:-0.13bar-16bar；工作溫度：-20℃ -80℃；鋁合金管符合國家標準：GB/T4437.1