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鐵嶺哪里有物料管道公司

2021-06-02
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作為首個(gè)采標(biāo)一級(jí)能效空壓站,對(duì)于推廣國(guó)內(nèi)乃至全球第一個(gè)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)能效標(biāo)準(zhǔn),具有里程碑意義。鐵嶺物料管道高性能鋁合金輪轂的生產(chǎn)過(guò)程需要大量的高品質(zhì)無(wú)油壓縮空氣。2017年,為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪等主要整車(chē)制造商配套供貨的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司決定投資一個(gè)全新的壓縮空氣站,他們選擇了提供全套壓縮空氣系統(tǒng)及后處理解決方案的阿特拉斯·科普柯。哪里有物料管道該壓縮空氣站由阿特拉斯·科普柯的三臺(tái)無(wú)油離心式空壓機(jī)、兩臺(tái)變頻無(wú)油螺桿空壓機(jī)、零氣耗壓縮熱轉(zhuǎn)鼓式吸干機(jī)、熱能回收系統(tǒng)等主要設(shè)備組成。投入運(yùn)營(yíng)后的新壓縮空氣站實(shí)現(xiàn)的節(jié)能收益非常顯著,經(jīng)過(guò)合肥通用所專(zhuān)家24個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)監(jiān)測(cè),新空壓站的輸功效率達(dá)到55.74,高于中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)第一個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》的一級(jí)指標(biāo)3%以上。

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大連派普路科技有限公司小編列舉了一些不花錢(qián)、少花錢(qián)的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的實(shí)踐操作細(xì)節(jié),鐵嶺物料管道尤其適合空壓機(jī)的用戶(hù)對(duì)照實(shí)施。這些方法有些是“老生常談”,而有些可能是“行業(yè)秘密”。如果你是空壓機(jī)的用戶(hù),能看到哪個(gè)做空壓機(jī)的轉(zhuǎn)發(fā)給你,那一定是真愛(ài)了!很多用戶(hù)把空壓機(jī)只是視為如電機(jī)、風(fēng)機(jī)一般的普通機(jī)械設(shè)備,如果說(shuō)到節(jié)能,首先一定想到的是更換更高效率的節(jié)能空壓機(jī)。這對(duì)于一般的通用設(shè)備來(lái)說(shuō)是沒(méi)錯(cuò)的。但對(duì)于空壓機(jī)來(lái)說(shuō)不盡相同。(這也不符合本文“節(jié)能不花錢(qián)”的前提)泄漏治理,壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能見(jiàn)效最快且成本極低的就是治理泄漏。有統(tǒng)計(jì)表明,壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般高達(dá)30~50%,管理較佳的工廠或新廠約10~30%。這個(gè)浪費(fèi)的比例極其驚人。如果你廠里哪里的水龍頭、燈、空調(diào)沒(méi)關(guān),一定有人去管,因?yàn)槔速M(fèi)這些是要交水費(fèi)、電費(fèi)的,這很容易理解。但是壓縮空氣泄漏好像就不怎么當(dāng)回事了,殊不知壓縮空氣是空壓機(jī)生產(chǎn)的,泄漏壓縮空氣就等于是浪費(fèi)電。換句話說(shuō),治理泄漏就等于是空壓機(jī)系統(tǒng)達(dá)成了節(jié)能。哪里有物料管道泄漏的可能性包括:管路接頭連接不充分、松動(dòng);用氣設(shè)備氣缸密封不嚴(yán);自動(dòng)排水口漏氣或損壞;電磁閥、過(guò)濾設(shè)備漏氣;氣源三聯(lián)件漏氣等。泄漏點(diǎn)存在的時(shí)間越久,泄漏將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。查找泄露點(diǎn)有專(zhuān)用的儀器。除此之外,有條件的可以用“保壓試驗(yàn)”來(lái)驗(yàn)證。在生產(chǎn)線下班后將壓力保持在平時(shí)常用的工作壓力后關(guān)閉空壓機(jī),通過(guò)觀察氣壓下降速度可以判斷泄露的嚴(yán)重程度。在較安靜的環(huán)境下(如夜晚)可以較容易的發(fā)現(xiàn)泄露點(diǎn)。以上對(duì)管道、接頭等非運(yùn)動(dòng)部件的泄露檢查效果較好,但是對(duì)如氣缸、閥等部件還需進(jìn)一步的檢查。治理壓損,壓損就是壓力降,空壓機(jī)出口7bar到使用現(xiàn)場(chǎng)就只有5bar了,其中相差的2bar就是壓損。治理壓損的經(jīng)濟(jì)性?xún)H次于治理泄漏。對(duì)于流體輸送來(lái)說(shuō),有管道,壓損就一定存在。那些設(shè)計(jì)精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品,其壓降通常很小,理想狀態(tài)是采用大尺寸的無(wú)縫不銹鋼直管,但是在實(shí)際生產(chǎn)中無(wú)法做到理想狀態(tài),而且價(jià)格可觀。我們要做的是在壓降和經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。為什么治理壓降對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵而有效?這是因?yàn)榭諌簷C(jī)每提升1bar壓力需消耗約7%的功率。如使用現(xiàn)場(chǎng)需要5bar壓力,如壓損有2bar,空壓機(jī)出口壓力則需達(dá)到7bar以上。假設(shè)通過(guò)治理壓損可降至1bar,則空壓機(jī)的出口壓力可調(diào)低1bar,意味著由此空壓機(jī)將節(jié)能約7%,這是非??捎^的。(這比更換新的空壓機(jī)性?xún)r(jià)比高得多)。有些壓損是先天由設(shè)計(jì)選型造成的,而有些是后天因素,如施工工藝、欠缺維護(hù)保養(yǎng)造成的。造成壓損較大的一些部位和原因:①管道過(guò)長(zhǎng)(非環(huán)形管路)、尺寸小、縮徑、短半徑彎頭、閥門(mén)過(guò)多、管道內(nèi)部粗糙焊接不同心等;②過(guò)濾器、吸干機(jī)欠維護(hù)保養(yǎng)、非全通徑閥門(mén)、氣源三聯(lián)件調(diào)壓裝置。治理壓損除了針對(duì)以上部位進(jìn)行檢查和改造外,還需注意一些“規(guī)行矩步”的做法,比如非必要的集中供氣(空壓站)、刻意追求機(jī)型統(tǒng)一、一些用氣設(shè)備自帶的過(guò)濾裝置是非常低效的,劣質(zhì)的氣源三聯(lián)件除了增加壓損毫無(wú)必要。

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“節(jié)能”首先是一種思維方式。不夸張的說(shuō),正是有了這種思維方式,才有可能實(shí)施真正的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能。哪里有物料管道所有的方向和思路都取決于“人”的因素。這這五大要素論中,人是處于中心位置的,就像駕駛汽車(chē)一樣,在確定了目的地之后,還需要選擇合理的行駛路線,如果沒(méi)有了駕駛員,這輛車(chē)當(dāng)然只會(huì)原地不動(dòng)了。鐵嶺物料管道在空壓機(jī)系統(tǒng)中使用的所有設(shè)備和設(shè)施,是空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的基礎(chǔ)條件。常見(jiàn)最簡(jiǎn)單的方式就是選用更節(jié)能的壓縮空氣生產(chǎn)設(shè)備,另一途徑是增加能源回收裝置,降低綜合能耗?!皺C(jī)”的分析:選型優(yōu)化了嗎?配套設(shè)施完善嗎?維護(hù)、保養(yǎng)正確嗎?能量回收?“機(jī)”分兩個(gè)方面,即選型和維護(hù)保養(yǎng)。選型是保障節(jié)能方案能順利實(shí)施的關(guān)鍵,需要注意的是,選擇性能最好的設(shè)備當(dāng)然是一種方式,但從投資角度來(lái)說(shuō),不一定是最合理的。選型方案的確立,專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng),通常需要專(zhuān)業(yè)公司的幫助。維護(hù)保養(yǎng)是為了保持設(shè)備的性能完好。這是用戶(hù)需要重點(diǎn)關(guān)注的。建立完善的點(diǎn)檢和保養(yǎng)制度,點(diǎn)檢根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)及性能的確認(rèn),及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,防止設(shè)備非預(yù)期的使用,這是設(shè)備管理的關(guān)鍵。而保養(yǎng)是根據(jù)設(shè)備特性,按照一定時(shí)間間隔對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修等,防止設(shè)備劣化,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,是設(shè)備管理的重要部分。壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能,不能僅著眼在壓縮空氣生產(chǎn)能耗的減低上,減少壓縮空氣的用量和損耗也是非常重要的一環(huán)?!坝谩钡姆治觯河脷馐欠翊嬖诶速M(fèi)現(xiàn)象?用氣設(shè)備、裝置是否高效?工藝對(duì)壓縮空氣的要求是否合理?泄露是否得到有效治理?

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熱力學(xué)定律的利用,據(jù)熱力學(xué)定律可得,當(dāng)封閉空間內(nèi)的空氣被壓縮時(shí),氣體溫度會(huì)升高,在封閉的空間里,氣體受到壓縮時(shí),空氣分子之間的距離縮短,因此產(chǎn)生的摩擦增加。根據(jù)這些熱力學(xué)原理,結(jié)合空壓機(jī)各個(gè)工作點(diǎn)的效率可以計(jì)算空氣壓縮后的溫度。鐵嶺物料管道溫度的高低還取決于壓縮比。例如進(jìn)氣溫度為20℃,壓縮比為3,壓縮機(jī)的等熵效率為74%時(shí),空氣壓縮時(shí)的溫度會(huì)達(dá)到166 ℃。溫度越高,廢熱利用的范圍就越廣泛。在熱力學(xué)中,熱量的質(zhì)量是用卡諾系數(shù)來(lái)描述的,即廢熱和散發(fā)熱量的絕對(duì)溫度之比,也就是廢熱利用率。物料管道公司氣體中所含有的熱量通常占可回收利用總熱量的85%左右,剩下的15%大致均勻分配給熾熱空氣壓縮階段的驅(qū)動(dòng)電機(jī)消耗、機(jī)械消耗以及熱輻射等。典型的螺桿式空氣壓縮機(jī)的能量平衡熱能用途,在熱能回收再利用措施的空間內(nèi),可回收利用總熱量剩下的15%也可以直接利用,其可以作為附近辦公室和生產(chǎn)車(chē)間的采暖用熱能。為了利用這些熱量,與以往的熱氣在壓縮階段、消音階段和消音罩內(nèi)管道系統(tǒng)中被冷卻的情況不同,為螺桿壓縮機(jī)配備排氣管,空氣經(jīng)這一排氣管道排出。中央排氣管中的廢氣溫度在30℃~60℃之間,這一溫度范圍的廢氣經(jīng)分支管路返回,供室內(nèi)采暖使用。同時(shí),這一采暖系統(tǒng)利用閘板閥來(lái)控制各個(gè)不同空間的具體采暖溫度。純凈廢氣的熱能可以有效地直接用于室內(nèi)采暖,但管殼式換熱器的出現(xiàn)則開(kāi)辟了高溫廢氣能源利用的新天地。因此這一技術(shù)也被推薦用于空壓機(jī)站的技術(shù)改造,以顯著提高空壓機(jī)設(shè)備的能源利用效率。使用緊湊型的管殼式換熱器裝置于空壓機(jī)的壓力側(cè),管殼式換熱器可以簡(jiǎn)單方便地集成到原有的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)中。管殼式換熱器的設(shè)計(jì)基于內(nèi)部介質(zhì)的流動(dòng)特性,隨著排氣管道系統(tǒng)壓力的增高,帶來(lái)的功率損失只有2%,與熱能回收帶來(lái)的節(jié)約相比幾乎可以忽略不計(jì)。管殼式換熱器帶來(lái)了許多新的熱能利用的可能性。最典型的就是對(duì)加熱系統(tǒng)、淋浴和洗手間用水以及工業(yè)用水等設(shè)備進(jìn)行加溫。

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污水、紡織、激光行業(yè)人士與空壓機(jī)企業(yè)共同探討空壓機(jī)節(jié)能發(fā)展!2019年9月19日,以“創(chuàng)新、智能、賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展”為主題的第21屆中國(guó)工博會(huì)空壓機(jī)節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在國(guó)家會(huì)議中心(上海)北交流廳舉行。哪里有物料管道來(lái)自政府部門(mén)、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)等嘉賓與空壓機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)、空壓機(jī)應(yīng)用行業(yè)企業(yè)共聚一堂,共同交流空壓機(jī)行業(yè)的節(jié)能工作以及未來(lái)發(fā)展方向近年來(lái),為適應(yīng)國(guó)家政策轉(zhuǎn)變和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)變化,中國(guó)空壓機(jī)行業(yè)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),提質(zhì)增效,聚焦環(huán)保,在產(chǎn)品、技術(shù)和商業(yè)模式上不斷加快創(chuàng)新的步伐,在節(jié)能、環(huán)保上實(shí)現(xiàn)了一系列突破。鐵嶺物料管道論壇為鑫磊壓縮機(jī)股份有限公司、開(kāi)山集團(tuán)開(kāi)泰克壓縮機(jī)(上海)有限公司、寧波鮑斯能源裝備股份有限公司、廈門(mén)東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司、蘑菇物聯(lián)技術(shù)(深圳)有限公司頒發(fā)了“中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)優(yōu)秀參展商大獎(jiǎng)”,表彰這些空壓機(jī)企業(yè)在節(jié)能技術(shù)上的突破和所獲得的成就。論壇嘉賓上海市能效中心副主任魏玉劍先生認(rèn)為,這十幾年來(lái),中國(guó)的能效水平有大幅提高,特別是空壓機(jī)領(lǐng)域能效的提高非常明顯,這是空壓機(jī)行業(yè)從業(yè)人員努力的結(jié)果。國(guó)家及上海市政府對(duì)空壓機(jī)的節(jié)能和技術(shù)改造有一系列的支持政策和稅收優(yōu)惠,希望空壓機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)能夠推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新,為促進(jìn)生態(tài)文明、綠色地球作出不懈努力和新的貢獻(xiàn)論壇嘉賓上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所主任孫斌則對(duì)空壓機(jī)取消生產(chǎn)許可證制度進(jìn)行了闡述。他指出許可證取消是對(duì)企業(yè)進(jìn)入門(mén)檻的降低,但對(duì)企業(yè)全面的質(zhì)量管理是非常重要的改變,希望國(guó)內(nèi)空壓機(jī)企業(yè)繼續(xù)推動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)、智慧工業(yè)方面的工作。會(huì)上,空壓機(jī)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和空壓機(jī)應(yīng)用行業(yè)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)分別就當(dāng)前空壓機(jī)節(jié)能技術(shù)發(fā)展、空壓機(jī)應(yīng)用方面遇到的問(wèn)題及解決方案進(jìn)行了交流

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壓縮空氣成本構(gòu)成,首先,這里要解釋一下壓縮空氣的成本構(gòu)成:機(jī)器的購(gòu)買(mǎi)只是壓縮空氣成本的一部分,壓縮空氣的總成本包括“投資成本”,“能源成本”及“額外投資”。鐵嶺物料管道投資成本是固定成本,包括購(gòu)買(mǎi)價(jià)格,建筑基礎(chǔ)設(shè)施成本,安裝和保險(xiǎn)。作為總成本的一部分,投資成本的份額部分取決于壓縮空氣質(zhì)量水平的選擇,部分取決于折舊期和適用的利率。哪里有物料管道能源成本的占比由年運(yùn)行時(shí)間,裝載/卸載利用程度和單位能源成本決定。額外投資,例如能量回收設(shè)備,以降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本的形式提供直接回報(bào)關(guān)于投資成本,在規(guī)劃新投資時(shí),最好盡可能地展望未來(lái),并嘗試評(píng)估可能影響壓縮空氣安裝的新情況和需求的影響。典型的例子包括環(huán)境需求,節(jié)能需求,生產(chǎn)質(zhì)量要求的提高以及未來(lái)的生產(chǎn)擴(kuò)張投資。優(yōu)化的壓縮機(jī)運(yùn)行變得越來(lái)越重要,特別是對(duì)于壓縮空氣需求量較大的行業(yè)。對(duì)處于發(fā)展上升期的行業(yè),生產(chǎn)將隨著時(shí)間而改變,因此壓縮機(jī)運(yùn)行條件也將如此。因此,壓縮空氣供應(yīng)必須基于當(dāng)前要求以及未來(lái)的發(fā)展計(jì)劃。經(jīng)驗(yàn)表明,對(duì)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行廣泛而公正的分析幾乎總能帶來(lái)整體成本的改善,最大限度地降低壓縮機(jī)的能源成本。

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