首先，需要意識(shí)到：壓縮空氣是有成本的，這個(gè)成本不僅包括生產(chǎn)壓縮空氣的空壓機(jī)的能源消耗，還包括壓縮空氣的各種非正常損耗。因此，一個(gè)基本的概念是：湛江PIPRO超級(jí)管道空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能不僅僅是空壓機(jī)的節(jié)能，而是整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)的系統(tǒng)性節(jié)能。注意，這里的關(guān)鍵詞是“系統(tǒng)性”，而不是指“設(shè)備系統(tǒng)”。PIPRO超級(jí)管道廠家用戶常見(jiàn)的空壓機(jī)推銷員，絕大多數(shù)都是制造商的產(chǎn)品銷售員，傾向于銷售產(chǎn)品，所以他們最多見(jiàn)的節(jié)能方式就是“換一臺(tái)節(jié)能的空壓機(jī)”。當(dāng)然這種方式一定有所效果，否則也沒(méi)必要換。但如果只是依賴這種方式來(lái)進(jìn)行空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能，局限性是顯而易見(jiàn)的。因?yàn)椋芏鄷r(shí)候這僅僅只是解決了空壓機(jī)本體是否節(jié)能高效的問(wèn)題，而空壓機(jī)本體占整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)所有可節(jié)能的空間的比例有多大，則是個(gè)未知數(shù)。占的比例大，則節(jié)能效果好，反之則差強(qiáng)人意。假設(shè)空壓機(jī)本體在整個(gè)系統(tǒng)中能夠節(jié)能的空間只占10%，這就意味著，如果只是替換了空壓機(jī)就了事，那另外90%可節(jié)能空間仍藏在某處如沙漏一般流逝你的金錢。

模組式制氮機(jī)受制于腔體容積問(wèn)題，單臺(tái)最大型號(hào)只能做到20Nm/H，純度99.999%或60Nm/H，純度99%。湛江PIPRO超級(jí)管道為了滿足各行各業(yè)客戶的需求，開(kāi)發(fā)的新型雙塔式制氮機(jī)有效填補(bǔ)了模組制氮機(jī)型受限以上的機(jī)型，最大機(jī)型可達(dá)1000m?/H ，氮?dú)饧兌?9.99%以上。PIPRO超級(jí)管道廠家目前已廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)。而作為一家卓越的壓縮空氣系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商，旗下產(chǎn)品涵蓋冷凍式干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)、制氮機(jī)、精密過(guò)濾器、空壓機(jī)三濾產(chǎn)品等。我們擁有完善的銷售與售后服務(wù)體系，在全國(guó)各大城市均設(shè)有直營(yíng)的銷售公司，為當(dāng)?shù)乜諌簷C(jī)經(jīng)銷商提供優(yōu)質(zhì)的售前培訓(xùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送及售后服務(wù)，且始終堅(jiān)持以空壓機(jī)經(jīng)銷商為核心，不對(duì)接終端用戶的銷售服務(wù)，贏得了廣大經(jīng)銷商的信賴與支持。制氮機(jī)是空壓機(jī)經(jīng)銷商的另一片盈利藍(lán)海，空壓機(jī)經(jīng)銷商應(yīng)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)去挖掘自己的客戶群體，發(fā)現(xiàn)商機(jī)并且把握商機(jī)?？諌簷C(jī)經(jīng)銷商現(xiàn)有客戶群體或多或少都有使用制氮機(jī)，無(wú)論是制氮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)還是更換新機(jī)，我們都能協(xié)助經(jīng)銷商給用戶提供完善的解決方案，給經(jīng)銷商帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

作為首個(gè)采標(biāo)一級(jí)能效空壓站，對(duì)于推廣國(guó)內(nèi)乃至全球第一個(gè)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)能效標(biāo)準(zhǔn)，具有里程碑意義。湛江PIPRO超級(jí)管道高性能鋁合金輪轂的生產(chǎn)過(guò)程需要大量的高品質(zhì)無(wú)油壓縮空氣。2017年，為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪等主要整車制造商配套供貨的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司決定投資一個(gè)全新的壓縮空氣站，他們選擇了提供全套壓縮空氣系統(tǒng)及后處理解決方案的阿特拉斯·科普柯。哪里有PIPRO超級(jí)管道該壓縮空氣站由阿特拉斯·科普柯的三臺(tái)無(wú)油離心式空壓機(jī)、兩臺(tái)變頻無(wú)油螺桿空壓機(jī)、零氣耗壓縮熱轉(zhuǎn)鼓式吸干機(jī)、熱能回收系統(tǒng)等主要設(shè)備組成。投入運(yùn)營(yíng)后的新壓縮空氣站實(shí)現(xiàn)的節(jié)能收益非常顯著，經(jīng)過(guò)合肥通用所專家24個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)監(jiān)測(cè)，新空壓站的輸功效率達(dá)到55.74，高于中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)第一個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》的一級(jí)指標(biāo)3%以上。

由超級(jí)管道廠家為您講解什么是互聯(lián)空氣壓縮機(jī)和工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)，但是這些詞到底是什么意思，湛江PIPRO超級(jí)管道它們與壓縮空氣系統(tǒng)和工業(yè)制造有何關(guān)系？讓我們找出答案！什么是工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0是一個(gè)術(shù)語(yǔ)，描述了在制造業(yè)內(nèi)部使用自動(dòng)化和數(shù)據(jù)交換的情況，特別是在創(chuàng)建“智能工廠”的背景下。哪里有PIPRO超級(jí)管道智能工廠是一個(gè)高度連接且高度數(shù)字化的空間，通過(guò)數(shù)據(jù)流從人，機(jī)器和系統(tǒng)進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)和監(jiān)視制造過(guò)程。本質(zhì)上，4.0工廠將人員，機(jī)器和系統(tǒng)數(shù)字化地連接到生產(chǎn)過(guò)程！物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)4.0的關(guān)鍵要素，涉及設(shè)備的數(shù)字集成和連接。設(shè)備連接到較大的系統(tǒng)后，便可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。請(qǐng)記住，物聯(lián)網(wǎng)并非專門指連接到互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)器；它也指機(jī)器和設(shè)備的互連。因此，物聯(lián)網(wǎng)可以看作是相互連接且互連 “事物”的龐大網(wǎng)絡(luò)。這些概念與壓縮空氣系統(tǒng)有何關(guān)系？建立數(shù)字連接的智能工廠的重點(diǎn)是為壓縮空氣產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，制造，監(jiān)控和管理的各個(gè)階段提供信息。壓縮空氣工業(yè)如何適應(yīng)這種新的做事方式的三個(gè)具體示例包括：智能控制器技術(shù)作為壓縮機(jī)的“大腦”，智能控制器從機(jī)器自身內(nèi)部的傳感器收集數(shù)據(jù)，然后您可以輕松地使用它們來(lái)優(yōu)化壓縮機(jī)效率。智能系統(tǒng)控制還可以根據(jù)空氣需求自動(dòng)調(diào)整主電動(dòng)機(jī)的速度。遠(yuǎn)程監(jiān)控通過(guò)使用SMARTLink，即使在移動(dòng)設(shè)備上，您始終都可以了解壓縮空氣設(shè)備的狀態(tài)！從關(guān)于設(shè)備問(wèn)題的早期警告，一致的數(shù)據(jù)收集以識(shí)別系統(tǒng)改進(jìn)，以及機(jī)器性能的完全透明性，SMARTLink為您和您的企業(yè)提供必要的見(jiàn)解，以制定更明智，更全面的決策。預(yù)防性維護(hù)4.0這個(gè)概念仍處于起步階段，但指的是將硬件與可定制的數(shù)據(jù)監(jiān)視軟件結(jié)合起來(lái)的技術(shù)！最終，這種技術(shù)將使空氣壓縮機(jī)能夠獨(dú)立跟蹤并進(jìn)行工藝改進(jìn)。隨著工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)鞏固制造業(yè)的基礎(chǔ)概念，我們應(yīng)該考慮未來(lái)-未來(lái)可能包括將壓縮空氣系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為自主的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。