管道壓縮空氣故障及解決方案，營口捷能管道安全閥漏氣，安全閥閥簧支承面與彈簧中心線不垂直。當閥簧中心線與支承面不垂直，閥簧受壓時，就產(chǎn)生偏斜，造成安全閥的閥瓣受力不均，發(fā)生翹曲，引起漏氣、振蕩，甚至安全閥失靈。解決方案：調(diào)整安全閥閥簧支承面與彈簧中心線垂直度，保持其相互垂直，捷能管道公司對安全閥與閥座間的雜質(zhì)、污物要清理干凈，必要時，重新研磨，確保接觸面嚴密。安全閥閥簧要壓緊，對螺紋和密封表面要保護好，有損壞處應修刮和研磨。管道系統(tǒng)漏氣，產(chǎn)生漏氣的原因往往是由于選用材料及附件質(zhì)量或安裝質(zhì)量不好，管道中支架下沉引起管道嚴重變形開裂，管道內(nèi)積水結冰將管子或管件脹裂等。解決方案：修補或更換損壞管段及管件，定期排除管道中的積水，防止凍裂；管道支架下沉時應修復支架，調(diào)整管道坡度，以便于排水。

有關鋁合金管道廠家告訴您空壓機維修的“六先六后”法則，世上萬物，凡事皆有規(guī)律。對于維修來說，同樣都有一定的規(guī)律可循。這些規(guī)律都是維修大神在實踐中總結出來的，有些老鳥可能早已知曉甚至熟記于心，但對于一些新手來說，營口捷能管道經(jīng)驗還是非常寶貴的，可以幫助大家少走一些彎路。當空壓機故障時，首先要詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過以及故障現(xiàn)象，猶如醫(yī)生對病人診病一樣，先要問清病情，才能對癥下藥。根據(jù)用戶提供的情況和線索， 捷能管道公司再對故障進行分析（這一點對初學者尤其重要），結合空壓機工作原理和各個部件的作用，做到心中有數(shù)，有的放矢。先通病，后特殊，根據(jù)空壓機的共同特點，先排除帶有普遍性和規(guī)律性的常見故障，然后再去檢查特殊的故障成因（包括一些不常見的部件故障），以便逐步縮小故障范圍，由面到點，縮短修理時間。

“節(jié)能”首先是一種思維方式。不夸張的說，正是有了這種思維方式，才有可能實施真正的空壓機系統(tǒng)節(jié)能。哪里有捷能管道所有的方向和思路都取決于“人”的因素。這這五大要素論中，人是處于中心位置的，就像駕駛汽車一樣，在確定了目的地之后，還需要選擇合理的行駛路線，如果沒有了駕駛員，這輛車當然只會原地不動了。營口捷能管道在空壓機系統(tǒng)中使用的所有設備和設施，是空壓機系統(tǒng)節(jié)能的基礎條件。常見最簡單的方式就是選用更節(jié)能的壓縮空氣生產(chǎn)設備，另一途徑是增加能源回收裝置，降低綜合能耗?！皺C”的分析：選型優(yōu)化了嗎？配套設施完善嗎？維護、保養(yǎng)正確嗎？能量回收？“機”分兩個方面，即選型和維護保養(yǎng)。選型是保障節(jié)能方案能順利實施的關鍵，需要注意的是，選擇性能最好的設備當然是一種方式，但從投資角度來說，不一定是最合理的。選型方案的確立，專業(yè)性很強，通常需要專業(yè)公司的幫助。維護保養(yǎng)是為了保持設備的性能完好。這是用戶需要重點關注的。建立完善的點檢和保養(yǎng)制度，點檢根據(jù)一定標準對設備進行狀態(tài)及性能的確認，及早發(fā)現(xiàn)設備異常，防止設備非預期的使用，這是設備管理的關鍵。而保養(yǎng)是根據(jù)設備特性，按照一定時間間隔對設備進行檢修等，防止設備劣化，延長設備的使用壽命，是設備管理的重要部分。壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能，不能僅著眼在壓縮空氣生產(chǎn)能耗的減低上，減少壓縮空氣的用量和損耗也是非常重要的一環(huán)。“用”的分析：用氣是否存在浪費現(xiàn)象？用氣設備、裝置是否高效？工藝對壓縮空氣的要求是否合理？泄露是否得到有效治理？

大連派普路科技有限公司小編列舉了一些不花錢、少花錢的空壓機系統(tǒng)節(jié)能的實踐操作細節(jié)，營口捷能管道尤其適合空壓機的用戶對照實施。這些方法有些是“老生常談”，而有些可能是“行業(yè)秘密”。如果你是空壓機的用戶，能看到哪個做空壓機的轉發(fā)給你，那一定是真愛了！很多用戶把空壓機只是視為如電機、風機一般的普通機械設備，如果說到節(jié)能，首先一定想到的是更換更高效率的節(jié)能空壓機。這對于一般的通用設備來說是沒錯的。但對于空壓機來說不盡相同。（這也不符合本文“節(jié)能不花錢”的前提）泄漏治理，壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能見效最快且成本極低的就是治理泄漏。有統(tǒng)計表明，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般高達30~50%，管理較佳的工廠或新廠約10~30%。這個浪費的比例極其驚人。如果你廠里哪里的水龍頭、燈、空調(diào)沒關，一定有人去管，因為浪費這些是要交水費、電費的，這很容易理解。但是壓縮空氣泄漏好像就不怎么當回事了，殊不知壓縮空氣是空壓機生產(chǎn)的，泄漏壓縮空氣就等于是浪費電。換句話說，治理泄漏就等于是空壓機系統(tǒng)達成了節(jié)能。哪里有捷能管道泄漏的可能性包括：管路接頭連接不充分、松動；用氣設備氣缸密封不嚴；自動排水口漏氣或損壞；電磁閥、過濾設備漏氣；氣源三聯(lián)件漏氣等。泄漏點存在的時間越久，泄漏將會越來越嚴重。查找泄露點有專用的儀器。除此之外，有條件的可以用“保壓試驗”來驗證。在生產(chǎn)線下班后將壓力保持在平時常用的工作壓力后關閉空壓機，通過觀察氣壓下降速度可以判斷泄露的嚴重程度。在較安靜的環(huán)境下（如夜晚）可以較容易的發(fā)現(xiàn)泄露點。以上對管道、接頭等非運動部件的泄露檢查效果較好，但是對如氣缸、閥等部件還需進一步的檢查。治理壓損，壓損就是壓力降，空壓機出口7bar到使用現(xiàn)場就只有5bar了，其中相差的2bar就是壓損。治理壓損的經(jīng)濟性僅次于治理泄漏。對于流體輸送來說，有管道，壓損就一定存在。那些設計精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品，其壓降通常很小，理想狀態(tài)是采用大尺寸的無縫不銹鋼直管，但是在實際生產(chǎn)中無法做到理想狀態(tài)，而且價格可觀。我們要做的是在壓降和經(jīng)濟性之間取得平衡。為什么治理壓降對空壓機系統(tǒng)節(jié)能關鍵而有效？這是因為空壓機每提升1bar壓力需消耗約7%的功率。如使用現(xiàn)場需要5bar壓力，如壓損有2bar，空壓機出口壓力則需達到7bar以上。假設通過治理壓損可降至1bar，則空壓機的出口壓力可調(diào)低1bar，意味著由此空壓機將節(jié)能約7%，這是非常可觀的。（這比更換新的空壓機性價比高得多）。有些壓損是先天由設計選型造成的，而有些是后天因素，如施工工藝、欠缺維護保養(yǎng)造成的。造成壓損較大的一些部位和原因：①管道過長（非環(huán)形管路）、尺寸小、縮徑、短半徑彎頭、閥門過多、管道內(nèi)部粗糙焊接不同心等；②過濾器、吸干機欠維護保養(yǎng)、非全通徑閥門、氣源三聯(lián)件調(diào)壓裝置。治理壓損除了針對以上部位進行檢查和改造外，還需注意一些“規(guī)行矩步”的做法，比如非必要的集中供氣（空壓站）、刻意追求機型統(tǒng)一、一些用氣設備自帶的過濾裝置是非常低效的，劣質(zhì)的氣源三聯(lián)件除了增加壓損毫無必要。