螺桿壓縮機主機,壓縮機:是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的核心部件是主機,俗稱機頭;主機的技術核心是螺桿副,也就是陰陽轉子,粗的是陽轉子,細的是陰轉子。主機:主要構造是由轉子、機殼(汽缸),軸承和軸封組成。通化PIPRO確切的說就是兩根轉子(一對陰、陽轉子)兩端套著軸承裝在機殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽轉子的相對轉動,齒頂對齒溝的齒合,進而把空氣進行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。哪里有PIPRO主機進行氣體壓縮時需要動力的輸入,需要冷卻、密封和潤滑,因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產(chǎn)品?,就是因為主機是高科技產(chǎn)品。主機之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點:①加工精度非常高,非一般設備可以實現(xiàn)加工的;②轉子是一個三維空間曲面,其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。從主機的結構上看,陰陽轉子間是不接觸的,有2-3絲的間隙,轉子與機殼之間也是有2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的。轉子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的,因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉速有關的。故而轉速低,軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是最長的。相反、皮帶機的主機轉速高,軸承又受力,故其壽命就短。主機軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內(nèi)由專用的安裝工具進行安裝的,是技術性非常高的一項工作。軸承一壞,尤其是大主機,必須返到專業(yè)的維修工廠進行更換,加上往返運輸?shù)臅r間,維修用的時間,是會給用戶造成很大麻煩的,在時間上用戶就耽誤不起,空壓機一停,整個生產(chǎn)線就得停,工人就得放假,每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數(shù)萬計。故而本著對用戶負責的態(tài)度,盡可能的推薦低轉速的沒有增速齒輪的直聯(lián)機。
空氣壓縮機是一種利用電動機將氣體在壓縮腔內(nèi)進行壓縮并使壓縮的氣體具有一定壓力的設備。PIPRO價格在各種行業(yè)中它擔負著為工廠中所有氣動元件,各種氣動閥門提供氣源的職責。通化PIPRO空壓機的能源消耗大的一塊是電能的消耗,它占到總消耗的77%,其次是維護費用,占到總消耗的18%,而設備投資只占到總成本的5%??諌簷C的電耗是十分驚人的。一臺空壓機,少則幾萬元,多則上百萬,但購置成本只有5%的比例,可見其電耗數(shù)字的龐大。因此找到空壓機耗能的原因,有針對性的解決,才能進行能效的提高。
“節(jié)能”首先是一種思維方式。不夸張的說,正是有了這種思維方式,才有可能實施真正的空壓機系統(tǒng)節(jié)能。哪里有PIPRO所有的方向和思路都取決于“人”的因素。這這五大要素論中,人是處于中心位置的,就像駕駛汽車一樣,在確定了目的地之后,還需要選擇合理的行駛路線,如果沒有了駕駛員,這輛車當然只會原地不動了。通化PIPRO在空壓機系統(tǒng)中使用的所有設備和設施,是空壓機系統(tǒng)節(jié)能的基礎條件。常見最簡單的方式就是選用更節(jié)能的壓縮空氣生產(chǎn)設備,另一途徑是增加能源回收裝置,降低綜合能耗?!皺C”的分析:選型優(yōu)化了嗎?配套設施完善嗎?維護、保養(yǎng)正確嗎?能量回收?“機”分兩個方面,即選型和維護保養(yǎng)。選型是保障節(jié)能方案能順利實施的關鍵,需要注意的是,選擇性能最好的設備當然是一種方式,但從投資角度來說,不一定是最合理的。選型方案的確立,專業(yè)性很強,通常需要專業(yè)公司的幫助。維護保養(yǎng)是為了保持設備的性能完好。這是用戶需要重點關注的。建立完善的點檢和保養(yǎng)制度,點檢根據(jù)一定標準對設備進行狀態(tài)及性能的確認,及早發(fā)現(xiàn)設備異常,防止設備非預期的使用,這是設備管理的關鍵。而保養(yǎng)是根據(jù)設備特性,按照一定時間間隔對設備進行檢修等,防止設備劣化,延長設備的使用壽命,是設備管理的重要部分。壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能,不能僅著眼在壓縮空氣生產(chǎn)能耗的減低上,減少壓縮空氣的用量和損耗也是非常重要的一環(huán)?!坝谩钡姆治觯河脷馐欠翊嬖诶速M現(xiàn)象?用氣設備、裝置是否高效?工藝對壓縮空氣的要求是否合理?泄露是否得到有效治理?
壓力傳感器,位置在空壓機的排氣端,即出氣口,測量排出油分芯后的空氣壓力,未經(jīng)過油分芯過濾前的氣流壓力叫濾前壓,當濾前壓與濾后壓差≥0.1MPa時就該更換油分芯了,另一端接PLC,并在顯示屏顯示壓力的大小。通化PIPRO油分罐外面裝有壓力表,檢測的是濾前壓,電子屏上顯示的是濾后壓機濾是機油過濾器的簡稱,機油過濾器是一種紙質過濾器,過濾精度在10微米---15微米之間。其功能是除去油中的金屬微粒、灰塵、氧化物、膠質等保護軸承及轉子正常潤滑。哪里有PIPRO油過濾器堵塞會導致機頭供油不暢,影響軸承壽命,引起排氣高溫,造成局部積碳回油單向閥,油氣分離器濾下的殘油集中于油分芯底部的小圓凹槽中,經(jīng)回油管引至主機,避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機壓縮室內(nèi)的油返流,在回油管后設置一個單向閥,如果機器運行中油耗突然增大,應檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞空壓機內(nèi)的各種機油管,就是機油流通的管道,從主機排出的高溫高壓油氣混合物通過的機油管外面必須套上波紋管,防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機頭之間的回油管一般是鐵的。冷卻散熱器的風機,一般用的是軸流風機,由一個小電機拖動,使冷風垂直吹過散熱器。有些機型不設溫控閥,而是通過控制風扇電機的停轉來控制油溫的。當排氣溫度上升至85℃時,風扇開始運轉;當排氣溫度低于75℃時,風扇自動停轉,使溫度保持在一定范圍之內(nèi)。設有溫控閥的機型風機的啟停同上以上內(nèi)容由壓縮空氣管道廠家大連派普路科技有限公司為您整理分享。
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