空壓機系統(tǒng)節(jié)能（用戶篇）五要素：人、機、用、法、環(huán)，節(jié)能是當(dāng)前空壓機行業(yè)最為熱門的話題，闡述空壓機節(jié)能的文章也有很多，但由于空壓機系統(tǒng)的節(jié)能更多的是技術(shù)的整合應(yīng)用，而有研究實力的機構(gòu)關(guān)注的重點聚焦在制造的設(shè)備的節(jié)能上。超級管道廠家到目前為止，盤錦超級管道尚沒有一個較為完整和精練的針對用戶的理論指導(dǎo)本文試圖用通俗易懂的方式，借用制造企業(yè)非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“五要素”基本概念，改造為空壓機系統(tǒng)節(jié)能的五要素：“人、機、用、法、環(huán)”。以拋磚引玉，充實空壓機系統(tǒng)節(jié)能中用戶層面的實際操作指引。管理大師彼得.德魯克認為：“企業(yè)家就是做兩件事，第一是營銷，第二是降低成本”。制造企業(yè)要持續(xù)獲得最大化的利潤，不外乎通過增加銷售“開源”、降低成本“節(jié)流”。在當(dāng)前行業(yè)市場增速放緩的情況下，企業(yè)經(jīng)營成本的管控對保證和提升企業(yè)利潤顯得尤為重要。正因為企業(yè)存在以上所述的“內(nèi)在驅(qū)動力”，才構(gòu)成了空壓機系統(tǒng)節(jié)能的存在基礎(chǔ)。這才是根本性因素而非國家的倡導(dǎo)或者強制手段。一般來說，工廠的電力消耗中約20%是空壓機所消耗的，有些行業(yè)甚至高達80%。即便只是出于直覺，空壓機系統(tǒng)的節(jié)能也是勢在必行。那么，在用戶已經(jīng)意識到需要通過節(jié)能以降低能源成本情況下，該如何做呢？這是本文探討的重點。可能會與空壓機制造商所推銷的方案大有不同，各種高新技術(shù)裝備的堆砌并不一定符合自己的節(jié)能需求，有時反而適得其反。

因此，有部分企業(yè)特別是電子、醫(yī)藥、噴涂行業(yè)會選擇使用不銹鋼管路來避免管道生銹導(dǎo)致的二次污染及腐蝕可能引起的爛穿泄漏風(fēng)險，但是不銹鋼鋼管造價比較高，盤錦超級管道廣泛應(yīng)用受到一定的限制輸氣系統(tǒng)革新，正因為傳統(tǒng)管道在實際應(yīng)用中的各種弊端，一種新型流體輸氣系統(tǒng)應(yīng)運而生——鋁合金快捷安裝管路系統(tǒng)。早在2000年左右歐美企業(yè)已普遍應(yīng)用在壓縮空氣管道、真空管道，以及氮氣等惰性氣體的輸送中，中國最早的應(yīng)用案例是1996年安裝在杭州日報印刷廠，至今已二十多年的使用歷史。超級管道廠家目前國內(nèi)許多的大企業(yè)如一汽大眾、江淮汽車、奇瑞汽車、河南中煙、雅戈爾、歌爾聲學(xué)、五糧液、茅臺等等都選擇使用鋁合金管路系統(tǒng)作為首選的輸氣解決方案，那么下面我們將通過與傳統(tǒng)管材的比較來詳細介紹鋁合金管路系統(tǒng)的技術(shù)及優(yōu)點。鋁合金管路系統(tǒng)的管材抗腐蝕及節(jié)能鋁合金管材通過陽極氧化處理表面會自然形成一層氧化膜，從而具有極強防腐蝕性。陽極氧化處理是一種電—化學(xué)反應(yīng)過程，這一反應(yīng)使金屬表面的氧化膜加厚，從而提高了金屬表面的硬度，抗腐蝕性和耐磨性，且因鋁合金管材加工采用的無縫擠壓技術(shù)，內(nèi)壁可以保證較高光滑度，減少流體高速輸送產(chǎn)生的壓降。傳統(tǒng)碳鋼初始內(nèi)壁就較粗糙，且會因腐蝕導(dǎo)致內(nèi)壁逐年增厚內(nèi)徑縮小，所以使用碳鋼類管路輸送系統(tǒng)的能耗會逐年增加。而PIPRO鋁合金管道特有的管重量輕，內(nèi)壁光滑、耐腐蝕性好。

冷卻器，風(fēng)冷型螺桿機的機油冷卻器和壓縮空氣后冷卻器做成一體，為鋁制板翅式結(jié)構(gòu)，在真空爐內(nèi)釬焊成型，一旦漏油幾乎不可修復(fù)，只有更換。盤錦超級管道其工作原理是熱油和高溫（80℃左右）氣體在各自管道內(nèi)流動，電機拖動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，冷風(fēng)垂直地吹過載有熱油和高溫氣體的管道，實現(xiàn)熱交換，用手感覺經(jīng)過散熱器熱交換后的空氣，會覺得非常燙手。水冷型螺桿機一般采用管式散熱器，水在管內(nèi)流動，熱油在管外流動，經(jīng)熱交換后冷水變熱水。哪里有超級管道不少廠家為降低成本往往不用銅管而用鋼管。水冷機必須另建冷卻塔，把熱交換后的熱水冷卻以便參與下次循環(huán)，水質(zhì)對散熱器影響非常大，冷卻塔又增加不少成本，因此水冷機的用量遠沒有風(fēng)冷機大，但粉塵比較大的場合比如水泥廠、有易熔性塵埃的車間、比如噴涂車間盡可能的使用水冷機。水冷型散熱器一但結(jié)垢，很難清理，一般得用化學(xué)藥水泡上幾天，再用高壓水或高壓空氣吹。水冷機冷卻水的用量在JB/T6430-2002中有明確規(guī)定。每壓縮1m3的空氣大約需消耗水4升。風(fēng)冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導(dǎo)風(fēng)罩導(dǎo)出或者必須采用非常有效的方式使熱風(fēng)盡可能有效的排出空壓機房，比如加裝工業(yè)風(fēng)機向外抽熱風(fēng)。經(jīng)散熱器流出的熱風(fēng)不能有效的排出，而參與空壓機空氣循環(huán)的話，其結(jié)果是災(zāi)難性的高溫停機。經(jīng)后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲氣罐中分離出來。冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機比環(huán)境溫度大約高10℃左右、風(fēng)冷型比環(huán)境溫度大約高15℃左右。

污水、紡織、激光行業(yè)人士與空壓機企業(yè)共同探討空壓機節(jié)能發(fā)展！2019年9月19日，以“創(chuàng)新、智能、賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展”為主題的第21屆中國工博會空壓機節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在國家會議中心（上海）北交流廳舉行。哪里有超級管道來自政府部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會等嘉賓與空壓機行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)、空壓機應(yīng)用行業(yè)企業(yè)共聚一堂，共同交流空壓機行業(yè)的節(jié)能工作以及未來發(fā)展方向近年來，為適應(yīng)國家政策轉(zhuǎn)變和國內(nèi)外市場變化，中國空壓機行業(yè)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，提質(zhì)增效，聚焦環(huán)保，在產(chǎn)品、技術(shù)和商業(yè)模式上不斷加快創(chuàng)新的步伐，在節(jié)能、環(huán)保上實現(xiàn)了一系列突破。盤錦超級管道論壇為鑫磊壓縮機股份有限公司、開山集團開泰克壓縮機（上海）有限公司、寧波鮑斯能源裝備股份有限公司、廈門東亞機械工業(yè)股份有限公司、蘑菇物聯(lián)技術(shù)（深圳）有限公司頒發(fā)了“中國國際工業(yè)博覽會優(yōu)秀參展商大獎”，表彰這些空壓機企業(yè)在節(jié)能技術(shù)上的突破和所獲得的成就。論壇嘉賓上海市能效中心副主任魏玉劍先生認為，這十幾年來，中國的能效水平有大幅提高，特別是空壓機領(lǐng)域能效的提高非常明顯，這是空壓機行業(yè)從業(yè)人員努力的結(jié)果。國家及上海市政府對空壓機的節(jié)能和技術(shù)改造有一系列的支持政策和稅收優(yōu)惠，希望空壓機行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)能夠推進節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新，為促進生態(tài)文明、綠色地球作出不懈努力和新的貢獻論壇嘉賓上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院機電產(chǎn)品質(zhì)量檢驗所主任孫斌則對空壓機取消生產(chǎn)許可證制度進行了闡述。他指出許可證取消是對企業(yè)進入門檻的降低，但對企業(yè)全面的質(zhì)量管理是非常重要的改變，希望國內(nèi)空壓機企業(yè)繼續(xù)推動在互聯(lián)網(wǎng)、智慧工業(yè)方面的工作。會上，空壓機行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和空壓機應(yīng)用行業(yè)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會分別就當(dāng)前空壓機節(jié)能技術(shù)發(fā)展、空壓機應(yīng)用方面遇到的問題及解決方案進行了交流