有關(guān)超級(jí)管道廠家為您分享空壓機(jī)系統(tǒng)有多節(jié)能，超級(jí)節(jié)能組合產(chǎn)品來了！強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出的空壓機(jī)系統(tǒng)到底有多節(jié)能？哪里有PIPRO超級(jí)管道超級(jí)節(jié)能組合產(chǎn)品來了！原裝進(jìn)口意大利品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出的“意節(jié)能”到底有多節(jié)能？2019年9月26日，意大利米蘭的百年滑片空壓機(jī)品牌 —— 意大利瑪泰（Mattei）、意大利干燥機(jī)品牌領(lǐng)導(dǎo)者富瑞（Friulair）以及節(jié)能管道品牌安（AIGNEP），PIPRO超級(jí)管道價(jià)格三大品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合在蘇州金雞湖大酒店舉行意節(jié)能/IES(Italian Energy Saving)”解決方案發(fā)布會(huì)，宣布面向中國(guó)空壓市場(chǎng)推出一款超級(jí)節(jié)能的“意節(jié)能”解決方案。在上午會(huì)議中，三家意大利企業(yè)分別介紹了針對(duì)中國(guó)空壓市場(chǎng)最新的節(jié)能產(chǎn)品，會(huì)議反響熱烈。其中，本次“意節(jié)能”解決方案所采用的Maxima Xtreme 75滑片式空壓機(jī)，是意大利瑪泰百年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推出的一款全球同等功率最節(jié)能的一款機(jī)器，比國(guó)內(nèi)一級(jí)能效的標(biāo)準(zhǔn)還要節(jié)能12%，比傳統(tǒng)螺桿機(jī)節(jié)能高達(dá)30%左右。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)采用了：流體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、新型噴油系統(tǒng)、新型高性能潤(rùn)滑油。

熱力學(xué)定律的利用，據(jù)熱力學(xué)定律可得，當(dāng)封閉空間內(nèi)的空氣被壓縮時(shí)，氣體溫度會(huì)升高，在封閉的空間里，氣體受到壓縮時(shí)，空氣分子之間的距離縮短，因此產(chǎn)生的摩擦增加。根據(jù)這些熱力學(xué)原理，結(jié)合空壓機(jī)各個(gè)工作點(diǎn)的效率可以計(jì)算空氣壓縮后的溫度。梅州PIPRO超級(jí)管道溫度的高低還取決于壓縮比。例如進(jìn)氣溫度為20℃，壓縮比為3，壓縮機(jī)的等熵效率為74%時(shí)，空氣壓縮時(shí)的溫度會(huì)達(dá)到166 ℃。溫度越高，廢熱利用的范圍就越廣泛。在熱力學(xué)中，熱量的質(zhì)量是用卡諾系數(shù)來描述的，即廢熱和散發(fā)熱量的絕對(duì)溫度之比，也就是廢熱利用率。PIPRO超級(jí)管道價(jià)格氣體中所含有的熱量通常占可回收利用總熱量的85%左右，剩下的15%大致均勻分配給熾熱空氣壓縮階段的驅(qū)動(dòng)電機(jī)消耗、機(jī)械消耗以及熱輻射等。典型的螺桿式空氣壓縮機(jī)的能量平衡熱能用途，在熱能回收再利用措施的空間內(nèi)，可回收利用總熱量剩下的15%也可以直接利用，其可以作為附近辦公室和生產(chǎn)車間的采暖用熱能。為了利用這些熱量，與以往的熱氣在壓縮階段、消音階段和消音罩內(nèi)管道系統(tǒng)中被冷卻的情況不同，為螺桿壓縮機(jī)配備排氣管，空氣經(jīng)這一排氣管道排出。中央排氣管中的廢氣溫度在30℃~60℃之間，這一溫度范圍的廢氣經(jīng)分支管路返回，供室內(nèi)采暖使用。同時(shí)，這一采暖系統(tǒng)利用閘板閥來控制各個(gè)不同空間的具體采暖溫度。純凈廢氣的熱能可以有效地直接用于室內(nèi)采暖，但管殼式換熱器的出現(xiàn)則開辟了高溫廢氣能源利用的新天地。因此這一技術(shù)也被推薦用于空壓機(jī)站的技術(shù)改造，以顯著提高空壓機(jī)設(shè)備的能源利用效率。使用緊湊型的管殼式換熱器裝置于空壓機(jī)的壓力側(cè)，管殼式換熱器可以簡(jiǎn)單方便地集成到原有的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)中。管殼式換熱器的設(shè)計(jì)基于內(nèi)部介質(zhì)的流動(dòng)特性，隨著排氣管道系統(tǒng)壓力的增高，帶來的功率損失只有2%，與熱能回收帶來的節(jié)約相比幾乎可以忽略不計(jì)。管殼式換熱器帶來了許多新的熱能利用的可能性。最典型的就是對(duì)加熱系統(tǒng)、淋浴和洗手間用水以及工業(yè)用水等設(shè)備進(jìn)行加溫。

冷卻器，風(fēng)冷型螺桿機(jī)的機(jī)油冷卻器和壓縮空氣后冷卻器做成一體，為鋁制板翅式結(jié)構(gòu)，在真空爐內(nèi)釬焊成型，一旦漏油幾乎不可修復(fù)，只有更換。梅州PIPRO超級(jí)管道其工作原理是熱油和高溫（80℃左右）氣體在各自管道內(nèi)流動(dòng)，電機(jī)拖動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，冷風(fēng)垂直地吹過載有熱油和高溫氣體的管道，實(shí)現(xiàn)熱交換，用手感覺經(jīng)過散熱器熱交換后的空氣，會(huì)覺得非常燙手。水冷型螺桿機(jī)一般采用管式散熱器，水在管內(nèi)流動(dòng)，熱油在管外流動(dòng)，經(jīng)熱交換后冷水變熱水。哪里有PIPRO超級(jí)管道不少廠家為降低成本往往不用銅管而用鋼管。水冷機(jī)必須另建冷卻塔，把熱交換后的熱水冷卻以便參與下次循環(huán)，水質(zhì)對(duì)散熱器影響非常大，冷卻塔又增加不少成本，因此水冷機(jī)的用量遠(yuǎn)沒有風(fēng)冷機(jī)大，但粉塵比較大的場(chǎng)合比如水泥廠、有易熔性塵埃的車間、比如噴涂車間盡可能的使用水冷機(jī)。水冷型散熱器一但結(jié)垢，很難清理，一般得用化學(xué)藥水泡上幾天，再用高壓水或高壓空氣吹。水冷機(jī)冷卻水的用量在JB/T6430-2002中有明確規(guī)定。每壓縮1m3的空氣大約需消耗水4升。風(fēng)冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導(dǎo)風(fēng)罩導(dǎo)出或者必須采用非常有效的方式使熱風(fēng)盡可能有效的排出空壓機(jī)房，比如加裝工業(yè)風(fēng)機(jī)向外抽熱風(fēng)。經(jīng)散熱器流出的熱風(fēng)不能有效的排出，而參與空壓機(jī)空氣循環(huán)的話，其結(jié)果是災(zāi)難性的高溫停機(jī)。經(jīng)后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲(chǔ)氣罐中分離出來。冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機(jī)比環(huán)境溫度大約高10℃左右、風(fēng)冷型比環(huán)境溫度大約高15℃左右。

能源成本約占總成本的70-80％，顯然是影響總成本的主導(dǎo)因素。因此，我們需要尋找符合性能質(zhì)量要求并且高效利用能源的空壓機(jī)解決方案。為達(dá)到這兩項(xiàng)要求，梅州PIPRO超級(jí)管道即使額外增加一些壓縮機(jī)和其他相關(guān)設(shè)備的投資成本，但隨著時(shí)間的推移這將被證明是一項(xiàng)良好的投資。能源成本如此重要，控制系統(tǒng)的選擇就顯得尤為關(guān)鍵了。哪里有PIPRO超級(jí)管道控制系統(tǒng)的影響，可能超過了壓縮機(jī)類型差異的影響。理想的情況是壓縮機(jī)滿容量與應(yīng)用的空氣消耗精確匹配。大多數(shù)類型的壓縮機(jī)都配有自己的自載控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)，但在安裝中央控制器，增加與其他壓縮機(jī)共用控制的設(shè)備可以進(jìn)一步提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)已被證明是一種流行的調(diào)節(jié)方法，因?yàn)樗哂酗@著的節(jié)能潛力。讓您的應(yīng)用需求來主導(dǎo)您選擇適合的調(diào)節(jié)設(shè)備，將獲得良好的結(jié)果。如果您在夜間和周末只需要少量的壓縮空氣，那么安裝適合這種非高峰要求的小型壓縮機(jī)就是理想選擇。如果由于某種原因，不同應(yīng)用需要不同的工作壓力，則應(yīng)分析此需求以確定是否所有壓縮空氣生產(chǎn)集中在中央壓縮機(jī)站中，還是根據(jù)不同的壓力將網(wǎng)絡(luò)分開。壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)的分段也可以被認(rèn)為是在夜間和周末關(guān)閉某些部分，以便減少空氣消耗或基于氣流量?jī)?nèi)部分配成本。以上內(nèi)容有壓縮空氣管道廠家大連派普路科技有限公司的整理分享。

螺桿壓縮機(jī)主機(jī)，壓縮機(jī)：是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的核心部件是主機(jī)，俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)核心是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī)：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼（汽缸），軸承和軸封組成。梅州PIPRO超級(jí)管道確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對(duì)陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒頂對(duì)齒溝的齒合，進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。哪里有PIPRO超級(jí)管道主機(jī)進(jìn)行氣體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎?，需要冷卻、密封和潤(rùn)滑，因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品?，就是因?yàn)橹鳈C(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn)：①加工精度非常高，非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的；②轉(zhuǎn)子是一個(gè)三維空間曲面，其型線只掌握在極少數(shù)幾個(gè)外國(guó)公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看，陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是最長(zhǎng)的。相反、皮帶機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)速高，軸承又受力，故其壽命就短。主機(jī)軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內(nèi)由專用的安裝工具進(jìn)行安裝的，是技術(shù)性非常高的一項(xiàng)工作。軸承一壞，尤其是大主機(jī)，必須返到專業(yè)的維修工廠進(jìn)行更換，加上往返運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，維修用的時(shí)間，是會(huì)給用戶造成很大麻煩的，在時(shí)間上用戶就耽誤不起，空壓機(jī)一停，整個(gè)生產(chǎn)線就得停，工人就得放假，每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數(shù)萬計(jì)。故而本著對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡可能的推薦低轉(zhuǎn)速的沒有增速齒輪的直聯(lián)機(jī)。

壓縮機(jī)系統(tǒng)，大流量：離心式替代螺桿式；中流量：雙級(jí)壓縮替代單級(jí)壓縮；小流量：梅州PIPRO超級(jí)管道變頻替代工頻；凈化系統(tǒng)，露點(diǎn)要求低：冷干替代吸干；露點(diǎn)要求高：無耗氣替代有耗氣；管網(wǎng)系統(tǒng)，壓降情況：調(diào)大管徑；含水情況：PIPRO超級(jí)管道價(jià)格檢測(cè)滲漏點(diǎn)和原因；儲(chǔ)罐容量：按10~15%用氣量設(shè)置，盡可能使用大容量?jī)?chǔ)罐；用氣末端，分線原則：高低壓用氣分線布局；增壓方案：為用氣端設(shè)備合理配置增壓泵、增壓機(jī)；環(huán)境改善，設(shè)備環(huán)境：設(shè)備周邊通風(fēng)、降溫并做好環(huán)境整潔減少空氣粉塵；管網(wǎng)保溫：室內(nèi)、外管網(wǎng)系統(tǒng)注意保溫；持續(xù)改進(jìn)，做好持續(xù)改進(jìn)及進(jìn)一步優(yōu)化方案的準(zhǔn)備，為提升節(jié)能效果做長(zhǎng)期性的客戶服務(wù)。