作為首個(gè)采標(biāo)一級(jí)能效空壓站，對(duì)于推廣國(guó)內(nèi)乃至全球第一個(gè)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)能效標(biāo)準(zhǔn)，具有里程碑意義。鐵嶺節(jié)能管道高性能鋁合金輪轂的生產(chǎn)過(guò)程需要大量的高品質(zhì)無(wú)油壓縮空氣。2017年，為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪等主要整車制造商配套供貨的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司決定投資一個(gè)全新的壓縮空氣站，他們選擇了提供全套壓縮空氣系統(tǒng)及后處理解決方案的阿特拉斯·科普柯。哪里有節(jié)能管道該壓縮空氣站由阿特拉斯·科普柯的三臺(tái)無(wú)油離心式空壓機(jī)、兩臺(tái)變頻無(wú)油螺桿空壓機(jī)、零氣耗壓縮熱轉(zhuǎn)鼓式吸干機(jī)、熱能回收系統(tǒng)等主要設(shè)備組成。投入運(yùn)營(yíng)后的新壓縮空氣站實(shí)現(xiàn)的節(jié)能收益非常顯著，經(jīng)過(guò)合肥通用所專家24個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)監(jiān)測(cè)，新空壓站的輸功效率達(dá)到55.74，高于中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)第一個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》的一級(jí)指標(biāo)3%以上。

了解空壓機(jī)的原理和構(gòu)造，鐵嶺節(jié)能管道一般電機(jī)功率250KW以下采用380V電機(jī)，電機(jī)功率超過(guò)250KW一般采用6KV和10KV電機(jī)。防爆空壓機(jī)是380V/660v,同一個(gè)電機(jī)接線方式不同，可實(shí)現(xiàn)380v和660V兩種電壓的選配，防爆機(jī)銘牌上標(biāo)定的最高壓力為0.7MPa，國(guó)家沒(méi)有0.8MPa的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證上注明的是0.7MPa,實(shí)際使用中可達(dá)0.8MPa?？諌簷C(jī)配套的有2極和4極兩種異步電動(dòng)機(jī)。2極同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000r/min,空壓機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)2極的轉(zhuǎn)速≥3000×97﹪＝2910 r/min，一般對(duì)用戶講是2960 r/min、3%是速差。哪里有節(jié)能管道4極同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1500r/min,空壓機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)4極的轉(zhuǎn)速≥1500×97﹪＝1455 r/min，一般對(duì)用戶講是1480 r/min，3%是速差?？諌簷C(jī)配套的電機(jī)只有2極和4極的，其轉(zhuǎn)速也是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可視為一個(gè)常數(shù)（1480 r/min、2960 r/min）。服務(wù)系數(shù)：空壓機(jī)行業(yè)的電機(jī)都是非標(biāo)電機(jī)，是大機(jī)小標(biāo)的一種現(xiàn)狀。服務(wù)系數(shù)，一般采用1.1～1.2。舉例200kw的空壓機(jī)的電機(jī)的服務(wù)系數(shù)為1.15，那么該空壓機(jī)電機(jī)的最大功率實(shí)際可達(dá)200×1.15＝230kw,給用戶講時(shí)是儲(chǔ)備了15﹪的功率，屬添工加料。普通電機(jī)是小機(jī)大標(biāo)的一種現(xiàn)狀。舉例：100kw的電機(jī)能輸出80%的功率就不錯(cuò)了，通常的說(shuō)法是功率因數(shù)cos∮=0.8，是偷工減料。防護(hù)等級(jí)：是指電機(jī)的防水，防塵等級(jí)，一般的IP23已足夠用，但空壓機(jī)行業(yè)中380V電機(jī)基本上選用IP55和IP54的，6KV、10KV電機(jī)基本上選用IP23,也有客戶要求選用IP55或IP54。絕緣等級(jí)：是指電機(jī)的耐高溫防燒毀的能力等級(jí)。一般用的是F級(jí)，B級(jí)溫升考核是指比F級(jí)高一個(gè)層級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)考核。啟動(dòng)方式：星三角轉(zhuǎn)換的啟動(dòng)方式。

空壓機(jī)如何節(jié)能減排？超級(jí)管道廠家來(lái)支招，在自動(dòng)化領(lǐng)域日益發(fā)展的今天，壓縮空氣以其清潔、安全、應(yīng)用方便等獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為名副其實(shí)的第二大動(dòng)力源，幾乎所有的制造型工廠都或多或少的在使用著這一動(dòng)力源。鐵嶺節(jié)能管道作為生產(chǎn)壓縮空氣的主要設(shè)備，各種形式的空氣壓縮機(jī)被應(yīng)用到各個(gè)工廠，消耗著大量的能源空壓機(jī)節(jié)能意義簡(jiǎn)述，哪里有節(jié)能管道經(jīng)過(guò)連續(xù)近二十年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，中國(guó)已經(jīng)成為全球制造業(yè)的中心，大規(guī)模的產(chǎn)量提升，造成巨大的資源消耗和能量需求，過(guò)快的發(fā)展正逐步制約國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的進(jìn)一步提升，因此，2005年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》明確目標(biāo)指出：到“十一五”期末（2010年），萬(wàn)元GDP能耗比“十五”期末降低 20% 左右，平均年節(jié)能率為 4.4%。重點(diǎn)行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗總體達(dá)到或接近本世紀(jì)初國(guó)際先進(jìn)水平?？諌簷C(jī)房需要消耗大量電力，所以也是可以改進(jìn)的環(huán)節(jié)。根據(jù)專業(yè)評(píng)估，可以對(duì)空壓機(jī)及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造，降低運(yùn)行成本，并同時(shí)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。空壓機(jī)作為制造行業(yè)的能耗大戶，受到越來(lái)越多的關(guān)注，節(jié)能潛力巨大。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，這是對(duì)外部協(xié)助依賴性較低，可通過(guò)自身努力實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的途徑。這與節(jié)電、節(jié)水概念是一樣的，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣和水、電一樣，能節(jié)約也就達(dá)成了節(jié)能的目的?？諌簷C(jī)系統(tǒng)節(jié)能的“法”指的是壓縮空氣系統(tǒng)操作、運(yùn)行管理方法。節(jié)能管道廠家區(qū)別于一般僅對(duì)空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的操作要求，這里的“法”宗旨是在滿足工廠正常生產(chǎn)的前提下用盡量少的能源成本獲取壓縮空氣?！胺ā钡姆治觯?a href="/tag/%E9%93%81%E5%B2%AD" target="_blank">鐵嶺節(jié)能管道空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行設(shè)置是否節(jié)能？壓縮空氣管道系統(tǒng)運(yùn)行管理方法？根據(jù)生產(chǎn)狀況調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方案？物聯(lián)網(wǎng)在空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能中的應(yīng)用？空壓機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理？相對(duì)于“機(jī)”、“用”主要針對(duì)的是硬件，“法”主要指的是軟件層面。即使是同樣的壓縮空氣系統(tǒng)，采用不同的運(yùn)行方案和現(xiàn)場(chǎng)管理，得到的結(jié)果可能大不相同。專業(yè)的節(jié)能公司尤其對(duì)運(yùn)行管理極為關(guān)注?！碍h(huán)”指的是空壓機(jī)系統(tǒng)所處的環(huán)境，這一點(diǎn)通常會(huì)被忽視。有些環(huán)境因素造成的影響在設(shè)備投入使用時(shí)就顯而易見(jiàn)（這部分在設(shè)備安裝時(shí)也會(huì)被強(qiáng)調(diào)），而有些環(huán)境因素造成的不利影響則較為長(zhǎng)期、隱蔽，尤其要引起視?！碍h(huán)”的分析：空壓機(jī)吸入空氣的質(zhì)量？空壓機(jī)房散熱問(wèn)題？壓縮空氣管道？安全與環(huán)保措施？以上的環(huán)境只是具象化的場(chǎng)景，這里的“環(huán)境”還可理解為大環(huán)境，善加利用有益于節(jié)能的政策、法規(guī)，規(guī)避可能造成的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能來(lái)說(shuō)也是需要足夠關(guān)注的。

你知道閥門(mén)上的編號(hào)、字母、數(shù)字都代表了什么？由鋁合金管道廠家向您講解閥門(mén)上的編號(hào)。閥門(mén)是用來(lái)開(kāi)閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。閥門(mén)有很多不同的類型，每種類型都有其獨(dú)特的功能。鐵嶺節(jié)能管道閥門(mén)的型號(hào)應(yīng)依據(jù)國(guó)標(biāo)編號(hào)要求。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說(shuō)明。今天小編主要為大家介紹一下閥門(mén)型號(hào)編制方法及表示方法。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)日前發(fā)布了《閥門(mén)型號(hào)編制方法》；由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出，按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草，閥門(mén)型號(hào)編制方法由全國(guó)閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC188)歸口。節(jié)能管道廠家閥門(mén)型號(hào)編制方法規(guī)定了閥門(mén)的型號(hào)編制、閥門(mén)類型、驅(qū)動(dòng)方式、連接形式、結(jié)構(gòu)形式、密封面材料、壓力和閥體材料代號(hào)和代號(hào)的閥門(mén)型號(hào)表示方法。閥門(mén)型號(hào)編制方法適用于各類閘閥、截止閥、節(jié)流閥、蝶閥、球閥、隔膜閥、旋塞閥、止回閥、排污閥、柱塞閥、減壓閥、疏水閥、安全閥的管道閥門(mén)產(chǎn)品。