20世紀80年代，意大利瑪泰進入中國市場。2007年，在張家港成立獨資子公司——張家港歐密克空氣壓縮機有限公司。2014年，在蘇州高新區(qū)成立蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機有限公司，作為意大利瑪泰亞太區(qū)總部，負責整個亞太區(qū)的業(yè)務運作。2019年，值此公司百周年慶之際，意大利總部經(jīng)過慎重考慮，決定選擇更有利于公司長遠發(fā)展的蘇州工業(yè)園區(qū)作為Mattei亞太區(qū)總部，并于9月初正式運營。新的辦公場所煥然一新，將以全新的面貌迎接未來，Mattei也將新環(huán)境作為新的起點，給客戶提供更加優(yōu)質的產品和服務。作為全球滑片式空壓機的創(chuàng)始者和領導者，意大利瑪泰一直致力于研發(fā)更加節(jié)能的空氣壓縮機，為降低全球變暖貢獻一份力量。對比目前市面上常見的螺桿式空壓機和活塞式空壓機，汕尾PIPROMattei的滑片式空壓機，具有以下特點：PIPRO公司持久耐用- 核心部件設計壽命長達10萬小時以上無需更換；維護簡便- 無軸承、無齒輪設計，維護更簡便、維護成本更低；更節(jié)能- 低至1000 – 1500rpm的運轉速度，而螺桿機一般都是3000rpm的轉速；源供應穩(wěn)定- 壓縮空氣恒定，無衰減

降低用氣壓力，空壓機1bar壓力約需消耗7%的能耗。所以空壓機設置的壓力直接關系到空壓機的電費支出。一些錯誤的認知：①有很多空壓機用戶抱著穩(wěn)妥的心理，空壓機壓力設置寧高勿低；翻版同行同業(yè)的生產流程和設備，包括空壓機系統(tǒng)，認為是成熟經(jīng)驗，因此造成一些過時技術的錯誤操作一再被復制；用氣設備的氣源要求不明確或者說余量過大，甚至高壓降壓后使用，以求“保持壓力穩(wěn)定”，汕尾PIPRO這些裝置往往并不追求高效，造成一些無謂的浪費；空壓機壓力選型無區(qū)別的采取“就高不就低”，導致為滿足極小流量的局部高壓使用需求而不得不全局采用高壓力。解決方案：詳細核實用氣設備的最低壓力要求，有條件的可以再通過實驗驗證。需求的壓力差別超過1公斤的即可考慮采用高壓、低壓空壓機系統(tǒng)分別供氣。一些小流量高壓可采用增壓閥來實現(xiàn)，而不必全局高壓。調整運行設置，有一個現(xiàn)象，很多用了多年的空壓機，其運行設置還是投入使用時的出廠設置。比如壓力設置，根本不是根據(jù)工廠的實際需求設置的，反而是根據(jù)空壓機的規(guī)格來設置的，比如0.8MPa的空壓機，加卸載控制方式的卸載壓力0.8MPa，加載壓力0.7MPa，哪怕實際只需要0.6MPa，這種情況非常普遍。再比如加卸載控制方式的空載時間，幾乎少人更改?？蛰d即空壓機不再產氣，但電機仍然在運行，由于沒有壓縮空氣產出，這時消耗的電力都是無用功。廠家設置的空載時間為了避免用戶配套儲氣罐過小，導致頻繁啟動對空壓機造成損壞，設置的時間都比較長，有些甚至長達30分鐘。這意味著，如果空壓機沒有下降到設置的加載壓力，空壓機將持續(xù)空載30分鐘才會停機。PIPRO公司而空壓機空載時的能耗在30%~50%之間，這是非常嚴重的浪費。多臺空壓機的聯(lián)動設置問題，有很多企業(yè)設置為統(tǒng)一壓力，這會導致加載卸載幾乎同時（實際上因為每臺壓力傳感器的誤差不盡相同，總有那么一臺壓力值向下偏移的空壓機最先啟動，壓力值向上偏移的那臺最先卸載）。正確的做法應該是分基、輔機（基礎空壓機負責基本流量，輔機負責流量變化調節(jié)）。以上就是為大家分享的不花錢、少花錢的空壓機系統(tǒng)節(jié)能方案操作細節(jié)。而且這些方法，基本上用戶自行就能實施完成，獲得不錯的效果。

鋁合金快捷管路將成為壓縮空氣管道輸送系統(tǒng)的首選，在電氣自動化的應用當中，以壓縮空氣及真空為代表的氣動技術是實現(xiàn)低成本高可靠性的最佳手段氣動系統(tǒng)主要由動力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、執(zhí)行元件組成，動力系統(tǒng)如空壓機、真空泵就如同人體的心臟、肺，而管路系統(tǒng)就好比是輸送血液及氧氣的血管、氣管，二者相輔相成。汕尾PIPRO管路系統(tǒng)在其中起到至關重要的作用輸送系統(tǒng)的現(xiàn)狀，目前大多數(shù)的工礦企業(yè)主要使用碳鋼類管路輸送。PIPRO公司此類管路存在以下幾個問題：傳統(tǒng)管道的氧化問題，由于碳鋼管主要成分是鐵，該元素容易與空氣中的水、氧氣化合反應產生氧化鐵（鐵銹），該物質隨著壓縮空氣傳送到氣缸、生產設備中會造成缸體磨損、設備損壞給使用單位帶來不必要的損失。如果氣源直接跟產品接觸會導致質量下降，如果是食品類產品造成的影響更為嚴重。哪怕是采用了過濾三聯(lián)件等措施，由于鐵銹是固體雜質，它非常容易吸附在濾材上，導致濾材使用壽命過短，并且產生壓降傳統(tǒng)管道的壓降問題，哪怕是新裝碳鋼類管道，它的內壁是粗糙不平的（內部粗糙度1.9μm），并且粗糙度是逐年因腐蝕而增加，這樣直接導致了通過流量減少及壓降增加。傳統(tǒng)管道的泄漏問題，造成泄漏的原因還是由于腐蝕，不論是采用套絲安裝還是焊接安裝的碳鋼管道，在絲口及焊疤部位總是最先開始腐蝕。

由超級管道廠家和您一起洞察制氮機應用市場，深挖空壓機經(jīng)銷商利潤新藍海。汕尾PIPRO制氮機的應用范圍非常廣泛，普遍應用于電子行業(yè)中的半導體生產封裝、電子元器件生產、LED、LCD液晶顯示器、鋰電池生產等；食品行業(yè)中的糧食綠色倉儲、食品充氮包裝、蔬菜保鮮、酒類封（罐）裝和保存等；哪里有PIPRO制藥行業(yè)中的藥品生產、儲存、封裝、包裝等；化工行業(yè)主要用于覆蓋、吹掃、置換、清洗、壓力輸送、化學反應攪動、化纖生產保護、充氮保護等；以及金屬熱處理過程的保護氣，橡膠、塑料制品的生產用氣等。純度、流量、壓力穩(wěn)定可調，滿足不同客戶的需要三種現(xiàn)狀用戶分別找空壓機經(jīng)銷商購買空壓機系統(tǒng)，找制氮機廠家購買制氮機設備；用戶找制氮機廠家整套購買(包括空壓機、冷干機/吸干機，過濾器等）；有一部分空壓機經(jīng)銷商走在前面，發(fā)現(xiàn)了制氮機的用戶，把空壓機系統(tǒng)跟制氮機一起賣給了用戶。根據(jù)市場調查結果顯示，目前約百分之90%的用戶屬于前面兩種購買方式，只有約10%的用戶選擇了第三種，即由空壓機經(jīng)銷商提供整套制氮設備。為什么會存在以上現(xiàn)象呢？主要原因在于大部分空壓機經(jīng)銷商未關注到這一市場，對之了解甚少，亦不敢主動出擊，自然談不上得到可觀的市場回報了。我們擁有敏銳的市場洞察力，早在很久以前就關注到這一市場狀況，并致力于制氮機的技術創(chuàng)新與營銷模式創(chuàng)新，于2017年開始研發(fā)區(qū)別于傳統(tǒng)雙塔式制氮機的新型模組式制氮機，并攜新品亮相于2018年11月的上海PTC展，獲得眾多行業(yè)人士的關注，并積累了一定規(guī)模的用戶群體。模組式制氮機體積小、效率高、無需辦理壓力容器證書、鋁合金腔體無二次污染，充分保證氮氣純度與潔凈度，同等型號體積較雙塔的少一半左右，使用與維護成本節(jié)省了50%。目前伊普思是國內為數(shù)不多的能量產模組式制氮機的企業(yè)之一，特別適用于食品包裝、真空壓鑄、SMT回流焊，波峰焊、LED焊接、鋰電粉碎、液晶封裝等行業(yè)。

油分罐的構造和分離原理，油分罐就是能夠實現(xiàn)油和氣的混合物相分離的一個罐子。油分罐一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，用不銹鋼做的油分罐非常罕見，一般情況下不用。汕尾PIPRO另一作用就是儲存潤滑油。油分罐內有一個油氣分離濾芯，簡稱油分芯，油分芯一般有23層左右的進口玻璃纖維層層纏繞而成，少數(shù)偷工減料可能只有18層左右。其工作原理是當油和氣的混合物以一定的流速穿過玻璃纖維層時，油滴被物理機械的阻擋，慢慢地凝露為大油滴之后在重力作用下，落到油分芯底部，然后有回油管把這部分過濾掉入油分芯底部的油導入機頭內部，參與下一循環(huán)。回油管上有一單向閥，使得機油只能由油分芯底部流入主機的壓縮腔。PIPRO公司實際上油氣混合物在穿透油分芯之前，油氣混合物中99%的油分已被分離掉到油分罐底部。從主機出來的高壓、高溫（80℃左右）油氣混合物是沿著油分罐內部的切線方向進入油分罐的，在離心力作用下，油氣混合物中的油分大部分被甩到油分罐的內壁上，在重力的作用下沿著內壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的過程中凝結成大油滴，最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部，參與下次循環(huán)。經(jīng)油分芯過濾后的空氣，經(jīng)過最小壓力維持閥（最小壓力閥）流向后部冷卻器冷卻再排出空壓機。最小壓力維持閥也是單向閥，可稱之為油分罐上面的排氣閥。位于油氣桶上方油氣分離器出口處，開啟壓力設定為0.45MPa左右，最小壓力閥主要有以下功能：啟動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機器的潤滑油氣桶氣體壓力超過0.45MPa之后方行開啟，可降低流過油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離器效果之外，并可保護油氣分離器因壓力差太大而受損。止回功能，當停機后油氣桶內壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內的空氣壓力達到設定值的1.1倍時安全閥自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。油分罐上裝有一個壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油面在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機的安全性。油分罐屬于壓力容器必須有制造資質的專業(yè)廠家生產。每個油分罐都有一個唯一的編號和合格證。

管道壓縮空氣故障及解決方案，汕尾PIPRO安全閥漏氣，安全閥閥簧支承面與彈簧中心線不垂直。當閥簧中心線與支承面不垂直，閥簧受壓時，就產生偏斜，造成安全閥的閥瓣受力不均，發(fā)生翹曲，引起漏氣、振蕩，甚至安全閥失靈。解決方案：調整安全閥閥簧支承面與彈簧中心線垂直度，保持其相互垂直，PIPRO公司對安全閥與閥座間的雜質、污物要清理干凈，必要時，重新研磨，確保接觸面嚴密。安全閥閥簧要壓緊，對螺紋和密封表面要保護好，有損壞處應修刮和研磨。管道系統(tǒng)漏氣，產生漏氣的原因往往是由于選用材料及附件質量或安裝質量不好，管道中支架下沉引起管道嚴重變形開裂，管道內積水結冰將管子或管件脹裂等。解決方案：修補或更換損壞管段及管件，定期排除管道中的積水，防止凍裂；管道支架下沉時應修復支架，調整管道坡度，以便于排水。