污水、紡織、激光行業(yè)人士與空壓機(jī)企業(yè)共同探討空壓機(jī)節(jié)能發(fā)展！2019年9月19日，以“創(chuàng)新、智能、賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展”為主題的第21屆中國工博會空壓機(jī)節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在國家會議中心（上海）北交流廳舉行。哪里有鋁合金超級管道來自政府部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會等嘉賓與空壓機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)、空壓機(jī)應(yīng)用行業(yè)企業(yè)共聚一堂，共同交流空壓機(jī)行業(yè)的節(jié)能工作以及未來發(fā)展方向近年來，為適應(yīng)國家政策轉(zhuǎn)變和國內(nèi)外市場變化，中國空壓機(jī)行業(yè)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，提質(zhì)增效，聚焦環(huán)保，在產(chǎn)品、技術(shù)和商業(yè)模式上不斷加快創(chuàng)新的步伐，在節(jié)能、環(huán)保上實(shí)現(xiàn)了一系列突破。哈爾濱鋁合金超級管道論壇為鑫磊壓縮機(jī)股份有限公司、開山集團(tuán)開泰克壓縮機(jī)（上海）有限公司、寧波鮑斯能源裝備股份有限公司、廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司、蘑菇物聯(lián)技術(shù)（深圳）有限公司頒發(fā)了“中國國際工業(yè)博覽會優(yōu)秀參展商大獎”，表彰這些空壓機(jī)企業(yè)在節(jié)能技術(shù)上的突破和所獲得的成就。論壇嘉賓上海市能效中心副主任魏玉劍先生認(rèn)為，這十幾年來，中國的能效水平有大幅提高，特別是空壓機(jī)領(lǐng)域能效的提高非常明顯，這是空壓機(jī)行業(yè)從業(yè)人員努力的結(jié)果。國家及上海市政府對空壓機(jī)的節(jié)能和技術(shù)改造有一系列的支持政策和稅收優(yōu)惠，希望空壓機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)能夠推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新，為促進(jìn)生態(tài)文明、綠色地球作出不懈努力和新的貢獻(xiàn)論壇嘉賓上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所主任孫斌則對空壓機(jī)取消生產(chǎn)許可證制度進(jìn)行了闡述。他指出許可證取消是對企業(yè)進(jìn)入門檻的降低，但對企業(yè)全面的質(zhì)量管理是非常重要的改變，希望國內(nèi)空壓機(jī)企業(yè)繼續(xù)推動在互聯(lián)網(wǎng)、智慧工業(yè)方面的工作。會上，空壓機(jī)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和空壓機(jī)應(yīng)用行業(yè)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會分別就當(dāng)前空壓機(jī)節(jié)能技術(shù)發(fā)展、空壓機(jī)應(yīng)用方面遇到的問題及解決方案進(jìn)行了交流

能源成本約占總成本的70-80％，顯然是影響總成本的主導(dǎo)因素。因此，我們需要尋找符合性能質(zhì)量要求并且高效利用能源的空壓機(jī)解決方案。為達(dá)到這兩項(xiàng)要求，哈爾濱鋁合金超級管道即使額外增加一些壓縮機(jī)和其他相關(guān)設(shè)備的投資成本，但隨著時(shí)間的推移這將被證明是一項(xiàng)良好的投資。能源成本如此重要，控制系統(tǒng)的選擇就顯得尤為關(guān)鍵了。哪里有鋁合金超級管道控制系統(tǒng)的影響，可能超過了壓縮機(jī)類型差異的影響。理想的情況是壓縮機(jī)滿容量與應(yīng)用的空氣消耗精確匹配。大多數(shù)類型的壓縮機(jī)都配有自己的自載控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)，但在安裝中央控制器，增加與其他壓縮機(jī)共用控制的設(shè)備可以進(jìn)一步提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)已被證明是一種流行的調(diào)節(jié)方法，因?yàn)樗哂酗@著的節(jié)能潛力。讓您的應(yīng)用需求來主導(dǎo)您選擇適合的調(diào)節(jié)設(shè)備，將獲得良好的結(jié)果。如果您在夜間和周末只需要少量的壓縮空氣，那么安裝適合這種非高峰要求的小型壓縮機(jī)就是理想選擇。如果由于某種原因，不同應(yīng)用需要不同的工作壓力，則應(yīng)分析此需求以確定是否所有壓縮空氣生產(chǎn)集中在中央壓縮機(jī)站中，還是根據(jù)不同的壓力將網(wǎng)絡(luò)分開。壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)的分段也可以被認(rèn)為是在夜間和周末關(guān)閉某些部分，以便減少空氣消耗或基于氣流量內(nèi)部分配成本。以上內(nèi)容有壓縮空氣管道廠家大連派普路科技有限公司的整理分享。

常見的壓縮空氣供氣管路問題可以分為兩種，一是設(shè)計(jì)問題。因管網(wǎng)過細(xì)、布局不合理引起的供氣不足；哪里有鋁合金超級管道另一種是使用過程中出現(xiàn)故障，如管路接頭處泄露、軟管破裂，冷凝水聚集、過濾器等氣源處理元件工作不良等。設(shè)計(jì)問題，壓損過大伴隨著工廠生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝的不斷變革，壓縮空氣主管網(wǎng)也隨之不斷變更。實(shí)際操作中常在原有管道上進(jìn)行更改，哈爾濱鋁合金超級管道受限于工廠人員的技術(shù)能力、現(xiàn)場條件等原因，往往存在對實(shí)際用量估計(jì)不足、管道布局不合理等問題，造成局部管網(wǎng)負(fù)擔(dān)過重，壓損很大或局部管網(wǎng)壓力波動嚴(yán)重。針對此類問題，常用的解決辦法是：工廠在布局管網(wǎng)時(shí)應(yīng)適當(dāng)放大，布置略大于最大用氣需求量的環(huán)形主干管網(wǎng)，設(shè)備用氣由環(huán)形管網(wǎng)就近引出，脈沖用氣設(shè)備應(yīng)就近布置緩沖氣管，減少局部壓力波動。對于局部支管道壓損過大，一般有兩種問題，第一種用氣量過大，管路不能匹配，第二種末端過濾器欠保養(yǎng)、調(diào)壓閥故障等，造成壓損過大。解決方案：合理設(shè)計(jì)支管網(wǎng)尺寸，盡量減少彎管、縮徑、非必要閥門等壓損較大管路部件，另外還要建立保養(yǎng)制度，定期檢查保養(yǎng)支管閥門、過濾器等設(shè)備，對于壓差過大部件及時(shí)維修更換PIPRO鋁合金管道獨(dú)特的密封設(shè)計(jì)，無泄露，抗壓能力強(qiáng)。管道出水管道出水問題是由空壓站產(chǎn)氣露點(diǎn)不達(dá)標(biāo)造成的，當(dāng)氣體溫度低于露點(diǎn)溫度在管道中就會出水。一般在南方地區(qū)，冬季氣溫較低的時(shí)候出現(xiàn)，春季氣溫回升后消失；北方地區(qū)在晝夜溫差較大或濕度較大的時(shí)候出現(xiàn)。解決方案：針對這類問題，在管道問題嚴(yán)重的時(shí)候，應(yīng)優(yōu)先考慮降低空壓站產(chǎn)氣露點(diǎn)溫度，檢查冷干機(jī)出口露點(diǎn)溫度，必要情況下增配吸附式干燥機(jī)；表現(xiàn)輕微的情況應(yīng)在管道進(jìn)入車間前增加氣水分離器，分離管道中出現(xiàn)的液態(tài)水。PIPRO鋁合金管道低摩擦內(nèi)部表面，高流量、低壓降、零泄露。

壓縮空氣管路安裝注意事項(xiàng)，管子、管件及閥門經(jīng)檢驗(yàn)合格，并按設(shè)計(jì)要求校對無誤后，方可安裝。哈爾濱鋁合金超級管道PIPRO鋁合金管道無需焊接，快速安裝所有管道支吊架均采用成品支吊架，具體數(shù)量由承包商自行計(jì)算得出。用于法蘭聯(lián)接的管道可采用二次安裝，即將法蘭與管道焊接后，再拆卸、校正和清理重新進(jìn)行安裝。管道布置圖中未表示的，由現(xiàn)場施工時(shí)決定走向的小管道，包括儀表管等，應(yīng)布置整齊，走向合理，并應(yīng)在其他管道安裝完后，鋁合金超級管道廠家根據(jù)工程規(guī)定、設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行安裝。管道在安裝過程中應(yīng)做好成品保護(hù)，嚴(yán)禁手套、螺栓、焊材等雜物掉入其中。所有會受銹蝕的配件都須經(jīng)防銹處理并加上適當(dāng)?shù)姆冷P涂料，而同時(shí)在進(jìn)行安裝工作時(shí)，應(yīng)防止因不同的金屬直接接觸而發(fā)生的電解作用。管道應(yīng)設(shè)支架固定，特別是有柔性接頭的管道和不允許承重的管道，應(yīng)另加支架固定。最大管道支撐間距不能超過5米。實(shí)際的布置及細(xì)節(jié)由設(shè)計(jì)要求及參數(shù)表提供，提交項(xiàng)目管理及業(yè)主批準(zhǔn)。不保溫動力管道支架一般采用弧形管托，但為防止由于水平方向發(fā)生徑向位移而導(dǎo)致管道意外脫落，應(yīng)每隔24m左右設(shè)滑動支架。管道支架、支座及零件在去銹除污后刷防銹漆兩遍，灰色面漆一道。吊架的焊接應(yīng)由合格焊工施焊，并不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。管道與支架焊接時(shí)，管子不得有咬邊、燒穿等現(xiàn)象。管道的環(huán)向焊縫不得放在支架上，離開支架邊緣不小于200毫米，焊接鋼管的縱向焊縫應(yīng)朝向便于檢查的方向。壓縮空氣管道螺紋連接時(shí)，每個(gè)分支管應(yīng)在螺紋連接的閥門等維修件附近設(shè)置一個(gè)活接頭，以便于檢修。設(shè)計(jì)壓力大于1.0MPa的壓縮空氣管道在安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行抽樣射線照相檢驗(yàn)，抽檢比例不低于5%，質(zhì)量不低于Ⅲ級。動力管道安裝完畢均應(yīng)對管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)采用氣壓試驗(yàn)時(shí)，低壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.15MPa，高壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.61MPa。試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈的空氣，試驗(yàn)前需經(jīng)建設(shè)單位同意，同時(shí)試壓過程中應(yīng)切實(shí)做好安全防護(hù)及隔離措施。試驗(yàn)前，必須用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)逐步緩慢增壓，當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí)，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗(yàn)壓力。然后穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行檢查，以發(fā)泡劑檢驗(yàn)不泄漏為合格。承包商應(yīng)在壓力試驗(yàn)前提交試壓方案至項(xiàng)目管理方和業(yè)主批準(zhǔn)。

空壓機(jī)在工礦企業(yè)的平均耗能占整個(gè)企業(yè)的約30%，部分行業(yè)的空壓機(jī)耗電量占總耗電量的比例高達(dá)70%從投資成本結(jié)構(gòu)分析，空壓機(jī)的節(jié)能重心在能耗上，針對于電機(jī)驅(qū)動類型的壓縮機(jī)，哈爾濱鋁合金超級管道能耗可以近似等于電耗空壓機(jī)的熱能回收，對于電驅(qū)動的空壓機(jī)而言，可近似把它看成是一臺電加熱器，因?yàn)槠湓趬嚎s空氣的過程中，幾乎將所有的電能將轉(zhuǎn)換成熱能，這些熱能的產(chǎn)生將影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行，所以，為確保空壓機(jī)的正常運(yùn)行，哪里有鋁合金超級管道必須給空壓機(jī)安裝良好的散熱系統(tǒng)，來確保空壓機(jī)的正常、安全運(yùn)行。這些熱能非但沒有被利用，而且還需要消耗額外的能源來幫助冷卻?？梢赃@樣來描述：空壓機(jī)真正的主產(chǎn)品為熱，副產(chǎn)品為壓縮空氣，而通常的應(yīng)用，僅使用了其副產(chǎn)品。所以，進(jìn)行空壓機(jī)的熱能回收，將大大提高能源的綜合利用，可實(shí)現(xiàn)熱/氣聯(lián)產(chǎn)。空壓機(jī)的變頻改造，目前許多空壓機(jī)在運(yùn)行中，有很大一部分時(shí)間是在非滿負(fù)荷情況中進(jìn)行，通過傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)生能量損耗，從而造成電力資源浪費(fèi)。工頻空壓機(jī)電機(jī)功率一般較大，啟動方式多采用空載（卸載）星-三角啟動，加載和卸載方式都為瞬時(shí)，使得空壓機(jī)在啟動時(shí)會有較大的啟動電流，加卸載時(shí)會造成大量電力浪費(fèi)。空壓機(jī)的選配必須滿足工廠最大的用氣量，但實(shí)際的用氣量要小且是變化的，針對目前這一現(xiàn)象，變頻控制系統(tǒng)改造是亟不可待。